【大纪元2022年04月11日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）狮子山共和国籍货船7日在澎湖海域遇难，船上6名韩国籍船员失联，海巡署除了派舰搜救外，也同意韩国派遣救难舰驰援，但有学者质疑，此举是丧权辱国，若遇难的是中国籍船舰是否也会放行。对此，海巡署11日强调，人道救援早有惯例，今年也曾同意中国派船共同搜救2次。
中华战略学会研究员张竞认为，澎湖水道海域是属我国所划设领海基线向内之内水水域，性质与我境内领土基本相同，台湾有足够海域搜救量能，却容许他国政府执法船舶进入我内水水域值勤，质疑此举是自愿放弃事涉主权之海域管辖权，若遇难的是中国籍船舶，政府是否也会对中国舰艇放行？
对此，海巡署表示，狮子山共和国籍货船“KYOTO1”在本月7日清晨6时许，于澎湖乌崁渔港外0.7海里发出遇险讯号，海巡署当下即派遣舰艇应处；同日下午4时许，国搜中心另接获韩国搜救协调中心申请，基于人道考量，海巡署同意韩国派遣2艘救难舰到澎湖海域实施搜救，全程均依救援规划执行。
海巡署强调，人道救援为普世价值，过去不乏有台日、台菲及两岸等跨国共同搜救经验，这次狮子山共和国籍货船遇险，由海巡署整合韩国舰船能量实施搜救任务，除展现搜救实力外，也展现在整合跨国能量落实人道救援贡献与决心。
而中国若有救援遇险船舶的实际需求，海巡署说，可依据《两岸人民关系条例》与交通部航港局订定的“大陆船舶进入我方限制或禁止水域拖救遇险船舶申请作业程序”向航港局提出申请；经审核同意后，在不妨碍我方安全状况下，可进入我方限制或禁止水域共同实施搜救，今年也已2次同意中国派船共同执行搜救作业。◇
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