【大纪元2024年05月04日讯】（大纪元记者秋生综合报导）两位知情人士向路透社透露，欧盟委员会已警告三家中国电动汽车制造商，称它们没有为欧盟的反补贴调查提供足够的信息。
如果欧盟委员会认定被抽样调查的比亚迪（BYD）、上汽集团（SAIC）和吉利汽车（Geely）提供的信息不充分，它可能会使用来自其它地方的证据来计算进口关税，此举最终可能会抬高关税。
此类警告在欧盟贸易保护案件中经常出现。的确，在过去10起对华反补贴案件中，欧盟委员会都使用了这种“已有事实”来填补某些空白。
上述知情人士说，这些中国公司有权对警告做出回应。
负责监督欧盟27国贸易政策的欧盟委员会于去年10月份启动了一项调查，调查在中国生产的电池电动汽车是否获得了扭曲性（distortive）补贴，欧盟是否需要对其征收额外关税。
本月早些时候，中国机电产品进出口商会（China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products，CCCME）表示，该调查对中国制造商不利。该商会抱怨，欧盟委员会要求被抽样的中国生产商提供过多的信息。
该商会副会长石永红（Shi Yonghong）称，“不能排除委员会可能会利用贸易保护术语中所谓的‘已有事实’来夸大补贴幅度”。
对此，欧盟委员会一名发言人表示，“这次反补贴的调查是仔细、公平且基于事实的。”
欧盟委员会调查于去年10月4日正式启动，可持续长达13个月，并可在调查开始九个月后征收临时反补贴税。
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