【大纪元2022年07月22日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台湾首座跨海域施工的金门大桥工程，闭合节块吊起合龙，代表桥梁结构工程结束，迈向完工通车的最后阶段，预计10月正式通车。交通部长王国材表示，历经12年，终于能不搭船跨越大、小金门。
金门大桥工程跨越金烈水域，桥梁基础、墩柱均已全数完成，桥梁上构预铸节块吊装工作，在吊装完成合龙后亦全部结束。王国材22日与金门县长杨镇浯、高公局长赵兴华、交通部路政司长林福山，以及立法院交通委员会立委等共同出席见证大桥合龙施工，并从金门本岛侧跨过金门大桥全桥最后闭合点来到烈屿侧，象征大、小金门在这一刻挥别海水阻隔，借着金门大桥串连成一块完整的土地。
全桥合龙后，将进行桥护栏、沥青混凝土铺筑、伸缩缝安装、照明工程安装，并于通车勘验通过后即可择日开放通车。王国材除慰勉工程团队辛劳，也致赠加菜金，并期勉积极趱赶工进完成今年10月通车目标。
视察完大桥合龙施工情形后，接续进行观光产业代表座谈会，王国材指出，金门大桥合龙、10月中旬通车后，势必能带动一波观光旅游风潮。交通部自7月15日起推出悠游国旅补助方案，就是为了接轨国境开放迎接国际观光客，观光产业都应该先做好准备，提供最好的游程、最佳的服务。
观光业者表示，悠游国旅方案实施一周就带动金门地区的观光人潮，住房率已较暑假前提高3~4成。王国材表示，相信金门大桥通车后，大、小金门的观光将更引起关注；因此，小金门的标志设置与景点的整理需优先办理。
业者也关心国境开放时程，对此，王国材说明，已请观光局就跨境旅游开放方案研议，因出国民众返国仍有检疫的需求，故国境开放议题仍需与指挥中心及相关主管机关讨论，并就整体防疫量通盘考量再定案。至于业者提及的包机包船议题，王国材则建议先包机包船，如培养客源再谈定期航线。◇
责任编辑：陈玟绮
