【大纪元2023年06月04日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）中捷绿线5月10日发生列车撞上砸落轨道吊臂，造成1死10伤。中捷公司3日凌晨进行大型异物入侵演练，模拟有塔吊吊臂掉落至轨道区，并设定列车停靠月台及列车行驶中两种情境，以验证精进后的标准作业程序，如险阻手势、阻挡车门或月台门关闭、随车员启动紧急刹车等，以及各单位偕同抢救应变与维修人员抢修能力，透过演练持续检讨，确保行车安全。
中捷公司表示，中捷于事故后全面检讨，修订9项标准作业程序，并办理多次相关人员训练及小规模演练。此次模拟演练设定两种情境，情境一为列车停靠北屯总站二月台，经车站保全发现轨道区有掉落物，第一时间以险阻手势（双手高举交叉挥舞）阻止列车出发并通报站长，随车员接收到保全手势后，即压下列车紧急刹车钮并通报行控中心，成功阻止列车出发，有效避免列车事故发生。
情境二为列车已经出站，随车员发现前方轨道有塔吊掉落，立即按压驾驶台列车紧急刹车按钮，实施全线列车驻留月台，通知成立紧急应变中心及现场指挥所管制现场。
另由随车员检视车厢内、车头、走道间隙及轨道区，并清查车厢内及轨道区旅客状况，消防队抵达，立即展开车厢及车下救援行动，并将重伤旅客送医。中捷各维修单位抢修人员在抵达现场，调度工程车联结故障列车拖救回北屯机厂，抢修作业完成，行控中心执行巡轨作业，确认轨道各项系统皆正常后恢复运转。
中捷表示，本次演练动员120人参与，包含消防局支援现场救灾、伤患抢救及警察局捷警队协助现场管制。将持续精进各项紧急应变措施，加强人员紧急应变能力，提供旅客安全的乘车环境。
责任编辑：陈玟绮
