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【车评】电星星亮晶晶 2023 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV

李奥

2023 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV。(李奥/大纪元)
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【大纪元2023年07月29日讯】今年电车的市场非常热闹,虽然Tesla仍是老大哥,但其他车厂也陆续推出新款电动车,不论日、韩、美及欧洲车厂都有新品,本周测试是德国大厂Mercedes-Benz的顶级电动车EQS 580 4MATIC SUV,是一辆既豪华又舒适的电动车,测试的580 4MATIC是EQS的最高级别,MSRP厂方建议价格为125,950美元。

EQS SUV与EQS轿车共享底盘,拥有相同轴距(126.4吋),EQS SUV外型长宽高分别为201.8/77.1/67.6吋,全新设计的电动车平台的优点是使内部空间更为实用。EQS轿车荣获了空气动力学最佳量产车,由于平滑的车底及近乎闭合的车头设计,令EQS轿车的风阻减至0.26Cd,而有着同样血统的EQS SUV也拥有0.26Cd风阻值。

2023 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV。(李奥/大纪元)

EQS配备了Digital Light头灯,每边头灯有三个极亮的LED光模块,并借助130万个微镜面的帮助,光线被折射和定向,亦因此每辆车的分辨率超过260万个像素。

前脸采用密封式黑色饰板,可降低风阻之余,此饰板也可作为EQS的设计特式之一,因为厂徽可及出灯光外,在饰板上的每一颗小三角星都会有光芒,在晚上开车份外耀眼!

每一颗小三角星都会有光芒。(李奥/大纪元)

所有EQS SUV都配备了电动驱动系统(eATS)在后轴上,而4MATIC版本还在前轴上配备了eATS。在4MATIC车型中,系统会持续检视前后电动马达的扭矩输出,达到每分钟1万次,并会调整前后驱动扭矩,所以搭载4MATIC的版本比便用机械式全轮驱动的车辆反应更快。EQS SUV标配后轴转向,转向角度可达4.5度,加装特殊设备后更可增至10度,使转弯半径从39呎减少至36呎。

后轴转向可达4.5度。(李奥/大纪元)

EQS SUV采用前轴四连杆和后轴多连杆悬挂系统,AIRMATIC空气悬挂系统具有可连续调节的阻尼ADS+,属于标配设备,因为车身高度可以提升将数厘米(少于一吋)。后轴上的电动马达具有2组分别包含3个相位的绕组。六相设计使得这款永磁同步马达(PSM)特别强大,其峰值功率为265kW。这种设计的优势包括高功率密度、高效率和高功率稳定性。

EQS SUV采用前轴四连杆和后轴多连杆悬挂系统。(李奥/大纪元)

EQS SUV配备了一个最多有12个电池模组的锂离子电池。使用最新一代锂电池,活性材料由镍、钴和锰按8:1:1的比例组成。车上安装了高达200 kW的快速DC充电系统,可于15分钟充入相当于155英里行驶里程的电量。

前台装有三个大萤幕。(李奥/大纪元)

进入车厢,立即会被前台的三个大萤幕所吸引,这套名为MBUX(Mercedes-Benz User Experience)Hyperscreen的56吋大萤幕,微微向内弯曲以包围着前座。MBUX的介面也经过精心设计,在大面积萤幕下部分是应用程式设计的快捷键,有如视窗系统的Dock,可以快速开启应用程式,Mercedes以“零层(Zero layer)”来形容。MBUX Hyperscreen的触摸屏后方共有12个震动器,便会在碰触位置发出震动。要应付大面积萤幕的系统运行,MBUX系统用了8个CPU核心和24GB内存。

前后排座椅均有外加的气垫头枕。(李奥/大纪元)

驾驶座及前座均有三段加热及降温功能,并内置按摩功能,两座位各有三个位置记忆,电动调节是不可能缺少,每个座位都是12方向调节;EQS标配了电动调节第二排座椅,并有加热功能。前后排座椅均有外加的气垫头枕,非常舒适,当汽车强劲加速时,头部得到充足承托。行李箱容量为23立方呎到74立方呎(后排座位折叠)。第三排座椅是可选装。

EQS标配了电动调节第二排座椅。(李奥/大纪元)

此外,为了加强汽车内部的气氛,车厢内装上了不少气氛灯,并有64种颜色选择,香气也是营造气氛重要一环,EQS SUV使用特制香氛No.6 MOOD mimosa,以黑巧克力香气为基调。车内更加有负离子空气清新机,可将车外空气过滤,使车内能长期保持1 PM2.5的清新空气。

后座萤幕。(李奥/大纪元)

测试的EQS SUV是580最高版本,装备有双PSM永磁同步马达,综合最大马力536匹,峰值扭矩633磅呎,0-60英里/时加速需时4.5秒,最大拖力3,500磅。内置锂电池容量为108.4kWh,充满电后的续航距离为285英里。除了“Eco”、“Comfort”、“Sport”和“Individual”四种Dynamic Select行车模式外,4MATIC版本还具备有“Offroad”模式,专为越野行驶而设。

Dynamic Select行车模式按键。(李奥/大纪元)

EQS SUV的可选三种驾驶声音,并具有互动性,它会根据加速器位置、速度或回收能量等因素发出声音,又可选择车内或车外播放,开启车外播放可提醒附近行人。抬头显示器(Head-Up Display)有扩增实境(Augmented Reality)功能,配合实际驾驶环境中以三维方式显示信息,作为导航最好用。Mercedes也很着重汽车的安全性,EQS SUV具备坚固的内舱、特殊的变形区域和远端系统。EQS SUV能够检测后排座椅是否有乘客,如果后排乘客没有系安全带,驾驶者会收到警告。

瓶座乘客萤幕。(李奥/大纪元)

作为Mercedes-Benz的顶级电动车,EQS兼具了动力、豪华、设备及新鲜各元素,价钱的确又反影了其价值,然而,作为旗舰车,EQS的尺寸好像小了一点,只比GLE长了一点而已。◇

三幅式方向盘。(李奥/大纪元)

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV规格:
长/宽/高:201.8吋 / 77.1吋 / 67.6吋
重量:6,228磅
动力系统:前后双PSM马达(385kW)
马力:536匹
扭力:633磅呎
传动系统:单速减速齿
行车距离:285英里
电池容量:108.4千瓦/时

门内把手也用上木饰。(李奥/大纪元)

责任编辑:钟义云

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