【大纪元2023年09月14日讯】（大纪元记者林瑜编译报导）据nzherald 9月10日报道，如果在这次选举中获胜，国家党将实施新计划，所有车辆包括电动汽车，将征收道路使用费，逐步取消燃油附加税。
国家党交通发言人西米恩·布朗（Simeon Brown）表示，随着新西兰转向电动汽车，需要找到一种方式来维持国家陆路交通基金的可持续性，任何车辆驾驶者必须支付道路使用费，而不是直接在加油站收取的燃油附加税。
目前，新西兰道路上约有6.3万辆注册电动汽车，略高于总共车辆的1%，截止6月，约一半的新车销售量是某种形式的电动汽车。
这些费用筹集来资金将投入国家陆路交通计划，用于支付新西兰道路系统的维护费用。当初为鼓励人们购买电动汽车，电动汽车免征道路使用费，此豁免到明年三月底结束，国家党不会延长这项豁免。按照现行情况，电动汽车车主将被收取，每1,000公里 $76纽币的道路使用费。目前，汽油车使用主，根据使用的汽油升数支付燃油附加税，不同的用户根据汽车的燃油效率，支付不同的税费。
国家党希望通过尽可能多地采用，用户付费系统来确保道路的维护。布朗同时表示，该计划需要时间来实施，但制定计划将是国家党第一任期的首要任务，他强调道路使用费的变革，指出可能会有新的税收，如交通费和拥堵费。
目前，政府每年从燃油附加税和柴油车道路使用费中，获得约40亿纽币的收入（两者大约各占50/50）。对于汽油税，每升纽币70分用于道路维护，纽币6分用于意外伤害赔偿（ACC），纽币0.7分用于地方政府燃油税，纽币0.6分用于燃料监测税，奥克兰地区还额外支付纽币10分的地区燃油税。
国家党还将取消政府的清洁汽车折扣，在四年内投资约2.57亿纽币，承诺建设1万个新的充电桩，数量将约是目前10倍。这一申明引起了绿党的强烈反对，绿党交通发言人表示，清洁车辆折扣被视为新西兰最成功的气候政策之一。工党政府在今年的预算中表示，在未来四年内，将与私营部门合作，投资1.2亿纽币建设新的电动汽车充电站。
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