【大纪元2024年01月27日讯】（记者陈安编译报导）新的研究表明，亚省的油砂作业产生的潜在有害空气污染物比官方报告的要多得多，其日产量与洛杉矶等交通拥堵的大城市相当。
这项研究今天发表在学术杂志《科学》上，通过测量空气中有机碳排放的浓度，再将这些数字与油砂作业报告的使用地面资料准备的估计量进行比较。
加拿大环境与气候变迁部门（ECCC）和耶鲁大学的研究人员发现，其含量比工业界报告的含量高出20至64倍，具体取决于油砂设施。
这些化学物质包括挥发性有机化合物，这些化合物被认为对人类健康有害，并且在指甲油和油漆稀释剂等产品的警告标签上发现。
该研究的合著者、ECCC研究科学家约翰·利吉奥（John Liggio）表示，“当我们测量油砂的有机碳排放量（有机碳总量）时，这些排放量大大高于行业报告的水平”。
官方报告中未包含的污染物
研究称，工业界向联邦和亚省政府报告的排放水平通常是使用所谓的“自下而上”方法，在地面测量。
研究人员用了“自上而下”的方法，即使用卫星图像和飞机测量进行研究。在2018年的30次飞行中从17个设施中抽取了样本。
这些发现建立在先前的研究基础上，先前的研究表明其它类型的污染物，包括二氧化碳和甲烷等温室气体，也高于报告的总量。
多伦多大学达拉拉纳公共卫生学院空气品质专家兼副教授杰弗里·布鲁克（Jeffrey Brook）表示：“过去15年左右的工作不断表明，从油砂进入空气中的污染物数量比官方记录的要多。”
布鲁克也对油砂排放进行了研究，他表示，最新的研究表明，“有一整类空气污染物正在大量释放，但在很大程度上（如果不是完全的话）被排除在官方报告之外。”
利吉奥表示，以这种方式记录污染物的成本太高，不适合定期进行。不过，他表示这项研究可以帮助产业和政府更好地追踪排放到空气中的物质。
产业估计值与研究人员发现的实际浓度之间的差距引起了代表主要油砂生产商的路径联盟的注意。
发言人马克·卡梅伦（Mark Cameron）在一份声明中表示，这项研究“发现了地面测量数据与飞机上收集的数据之间存在差异，需要进一步审查”。
他补充说，工业界“使用加拿大环境和气候变迁制定的标准来测量排放量，我们期待共同努力，探索进一步加强我们测量实践的机会。”
ECCC没有立即回复置评请求。
微小颗粒引发健康问题
研究的重点是污染物水平，而不是对人类健康的潜在影响。但污染物最终会转化为微小颗粒，就像野火中产生的颗粒一样，医生警告说，这可能对人类健康有害。
布鲁克说：“我们经常将这些微小颗粒视为健康问题。”
这种颗粒物，即PM2.5，直径为2.5微米或更小，大约比人类头发直径小30倍。
卡城急诊室医生、加拿大环境医生协会前主席乔·维庞德（Joe Vipond）说，“这些设施向空气中排放的污染物数量令人震惊”。这类颗粒可能会对人类健康产生长期影响。
责任编辑：齐守善
