【大纪元2024年02月13日讯】（大纪元记者李梅综合报导）加州1月1日起实施《AB413》新法，规定不得在距离行人穿越道（无论有无交通标志）路口20英尺范围内（大约一个半车长）的路边停车，以便行人和驾车司机更容易看到对方。但新法实施将使数千个过去合法的路边车位消失，并使司机更易收到罚单（Ticket）。
《AB413》由第24区民主党州众议员李天明（Alex Lee）提出，名为“车辆：停止、站立和停车”（Vehicles：stopping，standing，and parking），在众议院以57:18票通过，5票弃权；在参议院以29:7票通过，4票弃权。
采光法（Daylighting）
提案者认为，路口是最致命的路段，汽车、自行车和行人均可通行；“加州的行人死亡率比全国平均水平高出近25%”，而‘采光法’（或日光照明法）能提高路口可见度，从而提高行人、自行车和车辆安全”；并且全美已有43个州实施了不同程度的“采光法”。
提案者引用美国联邦公路管理局（FHWA）数据，2020年全美有38,824人因交通事故死亡，其中10,626起死亡发生在十字路口，其中1,674起事故是行人死亡。而据联邦公路管理局的数据，45%的致命车祸源于超速行驶、酒驾和不系安全带。此外，摩托车手的死亡上升到11%，自行车手的死亡上升到9.2%，行人死亡上升到3.9%。
据政府网站crashstats.nhtsa.dot.gov，2020年有6,516名行人在交通事故中丧生，占所有交通死亡人数的17%，占所有交通事故受伤人数的2%。
采光法最早可溯自美国的20年代，它禁止车辆停靠在交通路口一带以增加行人和司机的视野，让司机易于看到等待过马路的行人，行人也不会被停放的车辆挡住视线。
无资金支持
目前许多地区的路边停车位（包括设有计时收费表的）都靠近路口，而且路沿也无红漆标记。这意味着司机可能在看似合法的地方停车，然后发现车上出现罚单。加州的一些城市如旧金山，将从2025年后才开罚，对目前的违规仅予警告。
此外，新法允许目前的停车位停放摩托车和自行车，因为它们体积小、不会阻挡视线。但新法可能会对送包裹的车辆或大型货车的停靠造成影响。
据“湾区新闻”（Bay Area News Group），圣荷西（San Jose）交通局发言人科林·海恩（Colin Heyne）表示，公众对这项新法尚不熟悉，需要加州的支持，以对司机进行相关教育。
“城市内有60,000多个路口，我们无法将所有路口的路缘都漆红漆，这是没有资金支持的一项强制立法。”海恩说，希望司机知道这一点，除非对某个路口感到特别担忧才会漆上红色标志。
社区学院学生门德斯（Mendez）赞赏新法促进行人安全的努力，但他希望不要牺牲太多的停车位，因为在城区“也很难找到停车位”。
据《旧金山记事报》（San Francisco Chronicle），交通官员估计旧金山市27.55万个路边停车位中的5%将受影响。
金门餐厅协会（Golden Gate Restaurant Association）执行董事劳里·托马斯（Laurie Thomas）表示，他们对失去停车位感到担忧，“停车位对顾客来说很重要，对员工来说尤其重要，因为他们经常要工作到深夜，这也会带来公共交通选择的挑战”。◇
责任编辑：方平
