【大纪元2024年02月03日讯】（大纪元记者白鹭薫日本东京报导）羽田机场飞机相撞事故中，海上保安庁机长表示重复收到“Number one”通信，并误以为获得进入许可，这很可能是导致飞机误入滑走路的原因。
在2024年1月2日东京羽田机场发生的日本航空和海上保安庁飞机相撞的事故中，39岁的海上保安庁男性机长在事故后的调查中表示：“我听到了空中交通管制官说‘Number one’，这之后我复述了指示并进入了滑行道。我误以为已经获得了进入滑走路的许可。”据了解“Number one”（出发顺序1）这一用语很可能是导致误入滑走路的原因之一，目前运输安全委员会等机构正在调查事故的详细经过。
从1月2日事故发生，到2月2日为止，事情已经过了一个月。海上保安庁的机长在事故后不久接受了警视厅和海上保安庁的询问，身负重伤的机长转移至一般病房后，运输安全委员会也于1月25日开始了听证。并开始对两架飞机语音记录器（CVR）进行解析，事故原因的调查正式展开。
据相关消息，海上保安庁的机长在事故当晚向海上保安庁等机构表示：“在获得进入许可后，才进入飞机滑走路。”然而，随后他提到理解有偏差的说法，涉及到“Number one”等用语。
国土交通省表示，无法否认含有“Number one”的通信可能让海上保安庁机长产生了误解这一可能性，因此日本国内机场飞机出发顺序的相关信息，将不再由空中交通管制官主动提供。
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