【大纪元2024年02月24日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）交通违规记点及违规检举制度自去年上路后引发民怨，为此，台交通部研议罚款在1,200元以下的交通违规拟不记点、不开放检举。对此，台湾团结联盟（台联） 表示，台湾的交通乱象，政府要负大部分的责任，不过台联有条件支持近来交通部提出微罪不记点的政策，不应该将问题直接丢给人民。
台联代理党主席周倪安说，台湾的交通想跟文明先进国家比（尤其是日本），政府却完全没有任何配套措施，想到的方法就只有加强取缔及惩罚，人力不足，将一般人民的手机、照相机都纳入检举的工具，根本是把问题丢给人民。
周倪安说，台湾的马路上有多少微罪是无法避免的？特别是台湾城市的住商混合情况，比如货车临停上下货，计程车上下乘客等，政府完全没有配套措施；很多双向单线道画双黄线，一旦闪避路边停车也就被拍照举发。试问，一张、二张照片，可以照出当时的车况吗？
周倪安表示，曾有民众询问员警，只能苦笑要民众去申诉，员警无奈表示有人举发就要处理。当民众申诉，结果也以照片为准，说是事实，再去申请裁决。如此的恶循环，只是加深民众对政府的愤慨与不信任。
周倪安表示，台湾交通的乱象并非一、二天，政府想要改善“行人地狱”的恶名并不是乱用民众检举制度，政府应该提出积极改善路况、路标、速限、号志灯等计划，在马路上忽宽忽窄以及众多机车行人突然出现的路况，非常复杂。
周倪安指出，有些因应当时情况发生的难以避免的违规，民众不但要罚钱还要记点，满12点再吊扣驾照剥夺其工作权，申诉管道又困难，特别是以马路维生的运匠，这完全是把问题丢给人民，让人民互相加害，周认为这样是非常不应该，而且从交通违规记录来看，并没有因此改善交通。
台联表示，他们有条件支持交通部提出微罪不记点的政策，要求政府应该优先提出交通通盘的检讨计划，避免一堆恶意检举造成员警负荷以及人民彼此的不信任，四处监视宛如警察国家。◇
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