site logo: www.epochtimes.com

中共取消M503 前陆战教官提应对三方案

文/彭顾文

图为桃园机场飞机起降。 (Sam Yeh/Getty Images)
人气: 1054
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2024年02月06日讯】中共近来片面取消M503、启动W122、W123航线,中共的蛮横强干,不但压缩了我中华民国空军预警时间,共军更可能以军运输机或民航机,装载突击部队欲占我各机场,做为其攻台之前哨战。

中共此种片面改变台海现状的挑衅行动,美国联邦参议院外交委员会主席卡定(Ben Cardin)发表声明表示,台湾才刚完成自由公正的选举,因台湾选举结果不符合中共期望,所以中共此种做为并非巧合,美国将坚守对台湾人民的承诺,并支持台湾人民自己决定未来的权利。

为此国防部不能消极应对中共此种恶意的挑衅行为,这对我国家安全影响巳达到最严重程度,我们需站在料敌从寛、国家安全的最高原则,做出有效的应对方式,才能保证我国人民生活的安稳。

应对一:减少对大陆通航的机场

我的想法是敌暗我明,敌随时可从大陆的各地机场,以各型客机或运输机载运突击部队,同时间袭击我所有与大陆有通航的机场。所以笔者建议我国安部门,首先应减少我对大陆通航之机场,笔者建议只保留桃园、嘉义、高雄等处机场与大陆通航,同时要减少航班及航班间隔时间,最少需维持一个小时以上,以防其突击部队之密集增援。

为什么我们只考虑台湾西部三个机场,做为与大陆的通航机场呢?大家想一想台北松山机场为首都重地,距国防部衡指所仅约一公里之遥,如共军突击队占领松机,将对我中枢形成直接威胁,而东部花莲佳山基地,则是空军面临中共第一击前,所有战机紧急转埸寻求隐藏之所在,同时台东志航基地则是我新购F-16V之基地,因此为保持空军战力,我花东机场不宜开放中国航机通航。

应对二:规划陆航机停机坪

另外我们须规划出特定的陆航机停机坪,只要大陆客机都不准停空桥,去停离航站及塔台最远的空地,在其滑行道末端及停机坪均派战车或炮车监控,如下机是中共武装部队即刻开炮歼敌,以防其突击部队集结形成持久战力。

如中国航机滑行时不听指挥,进入别的航道时我塔台应即刻命令中国航机转停指定位置,如不听我塔台指挥,我军监控之甲车将行警告射击,而且停机后不准自行开启机门,必须在我方命令后才准开舱门。

大陆旅客如有往我东部者,我方应该安排本国客机,直接在停机坪转机前往东部目的地,但我国客机需保持与中航机300公尺以上,以防共军突击兵瞬间挟持我方客机。

应对三:加强戒备

另外为防共机突穿进入我领空,我澎湖机场IDF战机及陆基飞弹应加强戒备,因为敌战机从海峡中线逼进台湾上空时间只需两三分钟。

以上处理方式我国防部可公开宣告,让中共知道国军有万全准备不可轻举妄动。这可能造成旅客之不便,但为维护国家安全之必须,并请政府强力宣导并请国人支持。

最后请国人严肃以待之,中共是无理性可言的,这非危言耸听,而是民主台湾需要有万全的准备。

笔者为前陆战队蘯寇组教官、前雷神公司讲师

责任编辑:李世勋

评论