【大纪元2024年04月27日讯】（大纪元记者赵凤华综合报导）周五（4月26日），美国汽车工业协会（UAW）代表美国南部六家工厂的7,300多名小时工与雇主初步达成了新的劳资协议，四年涨薪25%，在最后一刻避免了一场罢工。
周五深夜，UAW主席肖恩‧费恩（Shawn Fain）从北卡罗来纳州夏洛特通过YouTube发文说：“几个月来，我们一直在说，创纪录的利润应该意味着一份不打折扣的创纪录的合同。”
“我们的决心和团结带来了成果”，他在谈到这份初步协议时说，“该协议还必须得到工人的批准”。
戴姆勒卡车公司（Daimler Truck）是福莱纳 (Freightliner ）和西星（Western Star ）卡车及Thomas Built巴士的制造商，该公司的工人曾计划在美东时间周五午夜开始罢工。
戴姆勒卡车公司在一份声明中说：“UAW成员……现在就新合同进行投票，我们希望尽快敲定新合同，以实现各方的共同利益。”
费恩解释说，由于戴姆勒卡车公司迟迟没有做出让步，他在周五的演讲比原定时间晚了近一个小时。
去年秋天，在UAW与底特律三大汽车制造商──通用汽车（General Motors）、福特（Ford）和斯泰兰提斯（Stellantis）的劳资谈判中，都是在最后期限达成协议，避免了罢工扩大。
费恩说，根据周五达成的协议，戴姆勒卡车公司的工人将在四年合同期内总体工资获得至少25%的增长。这将与底特律三大卡车公司工人的工资水平相当。
协议批准后，戴姆勒卡车公司员工将立即加薪10%，6个月和12个月后再加薪3%。他们还将获得抵消通胀的生活费调整和利润分享，这两项福利在戴姆勒卡车公司都是第一次。
同时，该协议还将结束制造公共汽车的工人工资低于制造重型卡车工人工资的历史。
费恩还说，Thomas Built巴士工人的最低工资时薪增加将超过8美元，一些技术工人时薪上涨将超过17美元。该协议还包括提高工作保障和改善健康与安全福利。
今年3月，戴姆勒卡车公司在北卡罗来纳州四家工厂及佐治亚州和田纳西州部分仓库的约96%的工人投票赞成罢工。
工会还向美国全国劳资关系委员会提出了对戴姆勒卡车公司不公平劳动行为的指控，理由是该公司侵犯了工人的权利和违反了联邦劳动法，以及未能真诚地进行谈判。
自去年秋天与底特律三家大型汽车公司达成协议以来，UAW已将工作重心转向组织十多家汽车制造商在美国的非工会工厂的劳资谈判。
上周，UAW在田纳西州查特努加市（Chattanooga）的大众汽车（Volkswagen ）工厂取得了历史性的胜利，而在阿拉巴马州万斯（Vance）市的梅赛德斯（Mercedes）（又称奔驰）公司工厂，工人们将在5月13日这周投票决定是否加入工会。
（本文参考了路透社的报导）
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