【大纪元2024年05月17日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处（林铁处）于17日办理42号隧道竣工典礼，由行政院院长陈建仁等贵宾及各界代表共同见证这一历史时刻，隧道工程24小时3班制不停施工，尚有充满跨国的爱与温暖彩绘创作故事。
贵宾包括行政院院长陈建仁、农业部杜文珍次长、林业及自然保育署署长林华庆、林铁及文资处处长黄妙修、林业及自然保育署嘉义分署分署长张岱、嘉义县长翁章梁、嘉义市政府参议林建宏、阿里山乡长高瑞芳、阿里山乡乡民代表会主席林清良、邹族特富野社汪义福头目、邹族特富野社长老阿里山乡猎人协会理事长高德生、达邦社汪启德头目、来吉部落郑秀琴主席、十字村村长许瑞文等人共襄盛举。
阿里山林业铁路于104（2015）年将莫拉克台风造成421处灾害复建完成，当年9月又因杜鹃台风强力侵袭，十字路站至屏遮那站间的42号隧道发生2处共达55公尺的大型崩塌而停驶。经综合评估决定新建1,106公尺的隧道，110（2021）年1月8日动工，历经3年终于完成全线通车最后一哩路。
重视每一细节 兼顾环保与文化保存
这件工程设计理念采尊重自然生态与环境永续的减法工程，择定坚硬岩盘，避开不稳定崩塌地；并连接既有43号隧道，减少开挖，仅设置一个隧道洞口，降低对周边环境干扰。隧道内每隔40m设置一处避车洞，每200m设置避车道，提供紧急避难使用。
为克服偏远山区无通达公路，为了不在河床新辟3公里的施工便道，以暂时性拆除1.3公里的既有铁道作为机具和材料运输通道，达到最小地貌与地景扰动；隧道开挖所产生3.2万立方公尺的土石，就近利用稳定平台回填及喷植原生草种进行复育，兼具边坡保护及避免土石外运造成空气、噪音及交通影响等多重效益。
另外，保存既有42号隧道东、西洞口原貌，未来将作为环境及文化教育场所，不定期举办主题列车探索另类的阿里山。
邹族传统祈福 山神保祐一路顺隧
典礼开始前，祈福仪式由邹族特富野社汪义福头目、邹族特富野社陈明川长老、石明华长老、高德生长老及来吉部落梁崇效前主席面向隧道洞口的东方，诚心用邹族母语向山神说明工程已经顺利完工即将恢复行驶……，过程中邀请大家一起举杯向山神敬酒，并与来宾分享猪肉、小米酒、糯米年糕等祭祀用品，祈求保佑林铁火车出入安全，一路顺隧。
不畏施工艰难 深获院长赞许与表彰
本次竣工典礼特地邀请林铁处工程主办连祥益技正及工地主任李致宽先生分享施工过程面临机具及材料运送、隧道开挖面送风、抽坍、涌水，受COVID-19疫情影响，人力短缺，以及遭遇俄乌战争，国内炸药短缺等挑战，以铁路作为运输道路、缩小材料尺寸、开设横坑、加强支撑、止水灌浆、提升工率等方式，如何在不见天日的隧道内克服先天条件的种种限制，孤独而坚毅地推进，顺利如期如质完工。
行政院长陈建仁表示，工程人员离乡背景，每天在湿冷的偏远山区及暗无天日的隧道内日夜轮班工作，有时候好几个月没机会见到家人，感谢所有参与这件工程的施工人员共同打拼。并肯定林铁处以创新思维，兼具环保与文化保存，并积极处理施工期间遭遇的诸多突发事件，以高环保高品质高效率完成这件42号隧道工程，让国人期盼已久的阿里山林业铁路全线通车，终于迎向曙光，并手持无线电话机宣布“42号隧道，正式启用。”司机员接到指令回复“收到”后，隧道内编号DL-42机关车立即亮灯，鸣笛，获得来宾的热烈掌声。
“十二万分幸福”一卡通 一路畅通
本次竣工典礼特地邀请来吉村邹族艺术家分享隧道洞口，充满跨国的爱与温暖彩绘创作故事；接着邀请在场人员一起搭乘火车体验新建42号隧道现场，共同见证新旧隧道，也代表着林铁未营运路段“十字路~二万平”即将连通，而且行经最朗朗上口的Z字型路线（俗称火车碰壁）的第一分道，因此推出“十二万分幸福”一卡通，游客可以储值畅游阿里山，为自己创造满满的幸福与回忆。
*【云端上的约定】42号隧道复建工程纪录片 完整版
责任编辑：玉珍
