【大纪元2024年05月28日讯】中国铁路郑州局集团公司区域内在短期内密集发生多起铁路安全事故，事故包括京广线施工导致的电缆被挖断，以及随后的动车组信号故障、多次因施工造成的列车晚点等事件。消息被推上热搜榜，引起质疑。
5月28日，中共国家铁路局官网消息，中国铁路郑州局集团公司辖区接连发生“4.12”京广线施工挖断电缆、“4.13”动车组信号故障耽误列车、“4.22”施工耽误列车、“5.10”施工耽误列车、“5.15”施工挖断电缆、“5.16”不执行封闭区段规定耽误列车等铁路交通事故。
就上述问题，5月17日，中国铁路郑州局集团有限公司安全监察室、工务部、电务部、计统部、建设部、施工办、郑州高铁基础设施段、郑州桥工段、郑州电务段、新乡桥工段、新乡电务段被武汉铁路监督管理局约谈。相关工程建设单位参加约谈。
据公开信息，中国铁路郑州局集团有限公司是中共国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“郑州局”。总部位于河南省郑州市，位于全国铁路网正中心，地跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、焦柳、京九四大干线在此交汇，地理位置十分重要，素有“中国铁路心脏”之称。
隶属于中共国家铁路局的武汉铁路监督管理局，负责“郑局”的相关铁路监督管理工作。
多家陆媒报导中铁郑州局事故频发被约谈的消息后，引起广大网友关注和热议。
不少网友表示，中铁郑州局是全国铁路中枢，频繁出现挖断电缆、列车晚点的事故，说明事故隐患早已潜伏，为什么相关部门没有提前防范，导致事故在短期内一而再、再而三地发生？如何保证大众的顺利出行？
也有网友表示，电缆一断，损失百万。挖断电缆的施工方是无证的吗？接连挖断电缆，施工方与郑州局相关部门都值得怀疑。这么重要的设施，为什么会频繁被挖断？
网友还表示，官方通报不仅泄露了中铁郑州局辖区内频繁发生安全事故，还泄露了该局有那么多部门，包括监察室、工务部、电务部、计统部、建设部、施工办、郑州高铁基础设施段、郑州桥工段、郑州电务段、新乡桥工段、新乡电务段。一个铁路局养了多少人？这些人履行职责的话，怎么会发生那么多安全事故？
责任编辑：方晓#
