【大纪元11月26日讯】〔自由时报记者徐正扬╱日月潭─塔塔加报导〕二○○三年国际自由车环台赛昨天进行关键的第七站，有备而来的捷安特亚洲职业队大获全胜，不仅囊括单站前三名，更一举包办领先黄衫、登山王、亚洲快速王，今天最后一站只要不出意外，全力守成，几已笃定缔造环台赛史上首次大满贯纪录。
开赛后不久，摆出决战态势的捷安特亚洲职业队、美利达德国队、哈萨克队三支车队，立即于明潭一号隧道发动攻击，七人领先集团迅速成形，带头的查格伦一度于文武庙附近摔车，克服机械故障后仍追回领先集团，因这七人都是爬坡好手，刚环潭一周便取得逾一分钟的领先。
跑完七十五公里过新开桥准备入山时，与主集团的差距更拉开到七分半以上，主集团见大局已定无意追赶。
行至新中横监工站的第一登山抢分点，由米兹巴尼抢得第一，累计积分升为十四分，正式取代错失进入领先集团机会的黄金宝，跃居登山王。
米兹巴尼并未因此满足，反而加速脱离领先集团，并展现惊人的爬坡实力，自最后二十公里处一路单飞至终点，成绩三小时二十分五十七秒，并一如赛前预期，取代美利达德国队柯杜拉穿上黄衫，队友查格伦、卡兹米沙赖则以三分零三秒之差并肩抵达，分居第二、三名。
捷安特亚洲职业队此站大获全胜，不仅团队总和成绩笃定稳居第一，米兹巴尼既抢得黄衫又保有亚洲快速王头衔，加上在两个登山抢分点共赚进十六分，以二十四分拿下登山王，全队今天只要顺利骑完第八站，便可包办所有个人、团队奖项，缔造大满贯纪录。
“漫长的等待，就只为了这一刻﹗”车队经理林文进欣慰地指出，十四日一结束中国环游公路赛返台，隔天全队就拉上塔塔加练骑，前六站没抢到单站冠军无所谓，毕竟赛前就设定要全力在这一站抢攻，且团队总成绩至少要赢第二名十分钟以上，才能展现职业车队的水准。
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