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【大纪元7月14日报导】(中央社记者刘得仓花莲十四日电)台湾行政院观光发展推动委员会今天在花莲召开，会中决议将于花莲鲤鱼潭畔，建设台湾第一座高山登山缆车，由海拔二百公尺爬升至二千四百二十七公尺的木瓜山顶，初步经费估计新台币三十五亿元，预料将会创造每年新台币七点五亿元的观光收益，同时也有教育等效益。
行政院长游锡堃今天亲自主持观推委员会，会中听取六个报告案和委员建议，其中有关高山登山缆车建设案，是在上一次于阿里山召开的委员会中就有提案，并在五月间经过实地踏勘后，选定哈崙山地铁路至木瓜山的路线进行开发，今天委员会正式通过此一提案。
选定原有的哈崙山地铁路和第一索道路基的理由，包括原有的路基对环境生态冲击较小，同时沿线生态景观优美、山顶视野辽阔，向东可以饱览浩瀚的太平洋和花东纵谷的田园风光，向西有中央山脉的壮丽棱线景观，包有能高山、奇莱群峰，具有日出、峻岭、森林、铁道和雪景等五大游赏卖点。
登山缆车工程经费、山地铁路整修和索道基地等的土地取得和整地等经费，初步估计为新台币三十五亿元。
目前规划的登山缆车路线，是由池南森林游乐区入口起算，向西经哈崙第一索道发送站、东木瓜山至二千四百二十七公尺的木瓜山顶，以每秒六公尺的行驶速度，大约二十分钟即可抵达山顶。
游锡堃也特别提到，台湾拥有丰富的森林资源，但多数民众对于高山登山都比较陌生，多半是在大学就学阶段，为让民众更方便认识台湾森林的多样化生态景观和环境，有必要兴建一条男女老少都可游览的高山登山缆车。就投资效益来说，以每年鲤鱼潭每年五十万人次，年成长率百分之十，二天一夜旅游行程推算，缆车旅游加上住宿、餐饮等消费，每年至少可以创造新台币七点五亿元的观光收益。
