【大纪元8月16日讯】(美国之音记者陈苏8月15日报导) 美国东岸地区星期四下午发生有史以来规模最大的断电，现在电力正在逐步恢复。虽然这次断电事件造成3人死亡，数千万民众的正常生活受到极大困扰，但是专家们认为，断电对美国经济的影响有限。
*9/11提高金融市场应急能力*
8月14号美国东岸下午四点多钟，美国东北部从纽约到底特律之间，加拿大从多伦多到渥太华之间的大小城市都由于大面积停电而陷入瘫痪。虽然上述地区开始逐步恢复供电，但是这些地区的电厂供电系统超负荷运转，交通瘫痪，供水严重不足。现在，各州地方官员纷纷要求民众节约用电。
星期四断电时由于纽约股市已经收盘，纽约的金融市场因此没有受到冲击。不过有关人士说，即使在停电状态，美国证券交易所、纽约股票交易所和纳斯达克股票交易所都能正常运作，因为它们都有先进的备用发电系统。一位电子交易集团的发言人说，星期四断电后，他们的网上交易在闭市后一如既往地进行。星期五，纽约的金融市场也正常营业。官员们说，这得益于“9/11事件”后制定的紧急应急措施与技术的升级换代。
*汽车航空受损严重*
不过，其他行业却受到不同程度的影响。从加拿大的[沃尔玛超市]到俄亥俄州的加油站，很多零售商店因为没有照明不得不提前关门。美国东北部是汽车工业重镇，那里有[通用汽车公司]、[福特]和[戴姆勒﹒克莱斯勒]以及[本田]等公司。由于发生断电，这些公司中断了35条以上的生产线的运行。[福特公司]发言人说，[福特]在北美的44家工厂中有23家停工。[通用汽车公司]发言人说，他们有十几家汽车厂停工。星期五第一班上班的工人只有维修工等少数工种，复工情况要看星期五供电的情况。
受影响较大的看来是航空业。纽约市有着世界上最大的国际机场之一，纽约的上空是美国最繁忙的空中走道。[德尔塔航空公司]的发言人说，世界上所有国家的航空公司几乎都要在纽约地区进进出出。各家航空公司由于断电不得不取消数百个航班，预计这将给航空业带来巨额损失。
*油价可能上升*
美国是世界最大的石油消费国，但是目前正面临8个月以来燃料供应储备的最低点。星期四的断电导致美国和加拿大一共7家炼油厂停工，每天减少出产75万桶燃料。人们担心可能出现能源短缺，从而促使石油价格上升。星期五国际原油价格上扬了35美分，达每桶29.22美元。美国的原油价格上扬了41美分，达每桶31.50美元。美国东北地区的许多加油站在断电后星期五仍然无法营业，数以百万计的人无法加油，无法开车。
*时间不长影响有限*
目前美国的经济学家正在忙着统计星期四的断电给美国经济造成的影响。不过专家们普遍认为，由于断电的时间不长，美国经济所受影响总的来说相当有限。
美国[加图研究所]能源问题研究员彼得﹒万多瑞说：“美国幅员辽阔，这次断电仅仅影响东北部的部分地区，甚至不是整个东北部。断电在美国GDP 增长上有可能造成一点微小的变化，但我认为对经济的冲击不会大。”
万多瑞说，今天人人都在谈论美国政府是否应当对供电系统放松管制，以免在东岸发生如同西岸加州曾经出现的能源短缺危机。万多瑞觉得这些议论不得要领，因为他认为这次断电主要是由于技术性故障造成的。他说，即使美国放宽了管制，仍然需要进行供电系统的技术改造，更新老化设备，避免再次出现技术故障。
*大停电给决策者敲响警钟*
美国[国际经济研究所]资深研究员杰夫里﹒萧特说，进行能源供应研究的专家们过去几年来一直警告大断电发生的可能，但是政治家们一直犹豫不决，因为更新供电系统所需费用高昂。他说星期四的大断电给美国的决策者敲了警钟：
萧特说：“这次大断电表明我们的供电系统需要进一步的投资，这个问题人们已经早已意识到。也许这次断电事件能让一些决策者猛醒，如果迟迟不肯做出困难的投资决策，那是行不通的。”
[卡托研究所]的能源问题资深研究员万多瑞说，很幸运的大断电不是经常发生，但是让它永远不发生恐怕会代价过高。他说，如果根除断电的费用高于断电造成的费用，那就不合经济效益，人们有必要算这笔经济账。
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