【大纪元8月16日讯】（中央社台北十六日综合报导）美加地区大规模停电，原因至今不明，经济学家认为，停电对全美经济不会造成重大影响，规模也不会超过大风雪的负面效应，顶多对民众生活造成不便，延缓经济活动； 现在较令人担心的不是受过恐怖攻击的纽约，而是汽车大城底特律及克里夫兰，这两个城市得等到下周电力才会全面恢复。
据中央社8月16日报导，Economy.com 网站首席经济学家任帝 Mark Zandi接受纽约时报访问时说，包括一九六五年、一九七七年及今年的停电，都只不过是令人感到不便的意外，在经济发展上都还称不上是重大事件。
停电毫无疑问地对航空、餐饮及零售业都明显带来伤害，但是对美国整体经济而言，不论是停电或大风雪都只是延迟经济活动，并重新整顿商品销售的顺序，例如高级百货公司萨克斯 SAKS 的一套高级西装没有卖出去，但是连锁五金店 Lowe’s 里却有人买了一部发动机，以防下一次停电发生。
停电使得许多零售店歇业，网路采购也停摆，二月十七日华盛顿总统纪念日当天，美国东北部发生大风雪，原本应是业者寄望的血拼日，却“待呒人”，造成二月份销售业绩下跌四十三亿美元，不过到三月份出现回涨，达六十三亿美元。
航空业也是同样的情况，不过已经订票的民众因无法退票，最后还是择机出游，对整体经济的影响不大。
全美制造业协会表示，这次美加大停电对零售业的影响有限，主要冲击的是八月份的工业生产，其中包括公共事业的产值，制造业消耗全美百分之四十的电力。位在密西根州的全美三大主要汽车制造商─通用、福特及克莱斯勒戴姆勒被迫关闭工厂。
原本每天平均生产一万一千至一万三千辆汽车，周四下午起的停电预估将减产约一万八千辆，在八月份的工业生产报告中将会显示出来。不过有分析师认为，如此一来可帮助车商减少库存，未必是件坏事。
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