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【大纪元9月2日讯】〔自由时报记者钟丽华╱台北报导〕第四期机车污染物排放标准明年实施，五十西西二行程的小绵羊机车无法符合标准，将全面停产！而环保署日前审验通过五十西西四行程机车，却比二行程贵三、四千元，加上二行程“大限”将届，业者推出二万二千多元促销价，明年民众买五十西西机车，将与现在差一万多元，但环保署仍建议民众，为了环境品质，不要贪便宜。
环保署最近就接获不少民众打电话询问，二行程机车价格很低，如果现在购买，明年到底可不可以骑？环保署解释，不论是生产或进口的新机车明年都需符合第四期规定，至于使用中的机车则不受影响，而全国目前一千一百多万辆的机车中，有三、四百万辆属二行程机车，预计在未来七到十年后，全面淘汰。
环保署表示，二行程机车由于燃烧不完全，会排放白烟，造成严重的空气污染，以碳氢化合物而言，二行程机车的排放量是四行程的十倍。
有鉴于此，环保署大幅调高二行程机车排放标准，明年一月一日起实施第四期标准，二行程机车比第三期加严很多，业者无法符合标准，只好停产。
过去消费者喜欢购买五十西西机车，除考驾照不必路考，只要笔试即可，且重量较轻，颇得女性朋友的喜爱，同时对已有汽车，偶尔以机车代步的民众来说，五十西西机车还是较佳的选择，不过，未来五十西西机车将以四行程为主，但其马力较不足，加上价格高，消费者反应不佳，环保署估计，未来一百二十五西西机车将成市场主流。
而明年实施的第四期机车排放标准，仅适用于七百西西以下的机车，至于七百西西以上者，则仍依第三期的规定。
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