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自由贸易港
【大纪元10月17日讯】自由时报记者高嘉和╱专题报导
基隆、高雄、台中等自由贸易港区陆续启动，航运及货柜业者纷纷抢驻投资，阳明海运动作最快，将投资六亿元开发高雄港第三货柜中心第三期物流中心，长荣、万海也表态将进驻台中港务局自由贸易港区。
业者多表示，区内货物可享免征货物税、营业税、关税等优惠，加上简化关务行政及通关申报手续，且中国等外籍商务人士进出自由等诱因，可望吸引台商根留台湾及外商来台投资。
基隆自由贸易港区正式启动，高雄港自由贸易港区预计明年初开始营运，台中港自由贸易港区最快明年中展开营运，由于业者在港区内投资，可自主管理，不仅免审、免验、免押运，区内货物还免征货物税、营业税、关税等，且区内可从事外币汇兑及外汇交易、还可设控股公司从事海外投资等，对业者诱因不小，看好区内商机，航运及货柜业者已开始评估抢先进驻。
阳明海运动作最快，高雄港自由贸易港区首件招商案就由阳明海运标下。
阳明海运表示，初期预计将先投资六亿元开发高雄港第三货柜中心第二期物流中心，先辟建一座占地约八千坪的仓库，客户群则锁定台南科学园区的高科技业者。
除了阳明海运拔得头筹之外，还有台湾韩进、连海、中国货柜、好好国际物流、盛达国际物流、亚太、高凤、友联、沛华等储运业者，也都与高雄自由贸易港区签订投资意愿书，预计未来至少投资三十亿元进驻港区。
而台中港自由贸易港区目前也有京扬、和桐化学、民兴化工、中国货柜、长荣货柜、汇侨及金峰等业者有意进驻。
长荣海运表示，目前较倾向进驻台中自由贸易港区，理由是看好未来三通将吸引其他业者进驻商机，由于区内厂商可聘雇外劳比重将由三成提高到四成，假如能更高，诱因更大，且未来中国商务人士将可在港区内自由活动，不受限制，这对厂商进驻自由贸易港区，也是诱因之一。
