【大纪元12月9日讯】(美国之音记者亚薇报导) 在新加坡上市的中国企业“中国航油”在石油衍生品交易中蒙受了5.5亿美元的巨额亏损后，向法院提出破产保护。目前新加坡当局正在对这个金融事件展开调查。
中国航空油燃料集团的海外控股公司“中国航油”(新加坡)股份有限公司，简称“中国航油”因从事投机性石油衍生品交易蒙受了5.5亿万美元的亏损，从而暂时停止了它在新加坡交易所的交易。据称，这是自1995年英国霸菱银行倒闭后最严重的金融丑闻。
“中国航油”成立于1993年，2001年挂牌上市，是新加坡交易所最大的中国背景上市公司之一。公司一度濒临破产，后来在陈久霖的领导下才扭亏为盈，成为海外上市公司中的一颗明星。
目前，“中国航油”已经寻求新加坡法院的破产保护。公司总裁陈久霖被停职，他在新加坡被捕，在接受询问后得到保释。新加坡交易所已经委任普华永道会计师事务所公司对这起金融事件进行调查。据悉，新加坡当局要调查“中国航油”是否从事了违法的内线交易，把子公司的财政危机透露给在北京的母公司，促使母公司在事情暴露之前就开始大批出售子公司的股票。
*否认从事内线交易*
“中国航油”是在母公司出卖子公司百分之十五的股份后，才于最近宣布其巨额亏损的。据报导，陈久霖在向新加坡最高法院提交的书面陈述中辩护说，母公司是为了弥补因国际石油价格上涨而造成的利润损失而筹集资金才把股份撤出的。有报导说，目前，“中国航油”为了偿还部分亏损，已经从母公司得到一亿美元的贷款，并正在和债权人以及一些股票持有商讨论可能的补救计划。
近年来，中国在新加坡的经济地位越来越重要。去年，中国是继马来西亚、美国和日本之后的新加坡第四大贸易伙伴，中新两国的贸易额达到三百五十亿九千万美元。“中国航油”丑闻给在金融界享有良好声誉的新加坡带来震荡，使得人们对中国公司管理的有效性和透明度，以及争取中国大陆企业和公司上市产生了怀疑。
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