【大纪元5月8日讯】〔自由时报记者李文仪、黄忠荣╱台北报导〕台湾交通部与陆委会昨天宣布修正“境外航运中心设置作业办法”，新增基隆、台中港设置境外航运中心，并预定下周五前完成作业要点，航商将可据以申请开航，对航商作业及贸易便捷将有极大助益。
自今年三月以来，在中国大陆放宽限制下，部分国内、外航商已陆续依法申请及开航高雄港至中国各港口，冲击现行经第三地的两岸航线政策，因此交通部及陆委会决定配合中国大陆海运管理限制的放宽，相应作出若干调整。
交通部表示，高雄港已实施境外转运中心多年，新增基隆、台中港，在技术上绝对没有问题，将在近期内邀集相关单位，就航行技术层面研修相关条文，并在下周五前由台中、基隆港务局完成作业要点。
陆委会副主委陈明通指出，不过，基于国家安全理由，有关台中港部分陆委会仅开放南北航向，暂不开放东西航向，也就是台中港暂时排除与福州、厦门两港往来，但上海、宁波不受影响。
交通部指出，高雄港自民国八十六年四月实施境外转运中心作业以来，两岸海运货柜转运量年年持续成长，去年已达六十三万ＴＥＵ(二十呎货柜)，今年货运量也在不断增加中，因此新增基隆、台中两个港口，将可便利航商应用，同时也可向中国大陆申请任何航点，不限福州、厦门等港口。
〔记者王乙彻、谢凤秋╱台中港报导〕针对台中港将成立境外转运中心，台中港务局七日表示，港区各项设备一应俱全，将有助于台中港未来发展；台中县长黄仲生则表示，将会全力支持，但也希望中央早日核定实施。
台中港务局港务长王俊文表示，开放两岸直航现阶段仍有困难，先以境外航运中心运作不失为目前较务实的作法，县府将和台中港务局密切配合，发挥台中港的转运优势。
港务局进一步表示，境外转运中心配合未来自由贸易港区发展，会让更多厂商愿意来到台中港，中部地区的发展将指日可待。 (http://www.dajiyuan.com)
