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【大纪元9月17日报导】（中央社记者汪淑芬台北17日电）台湾高铁预定明年就要通车，先前传出高铁成本严重超支，今天公布最新财务规划，台湾高铁总经理刘国治表示，高铁总经费比原先预估多了新台币一百五十九亿元，并不算多。
根据台湾高铁公布的资料，民国八十七年七月与政府签约时，提出的高铁总成本是新台币四千零七十六亿元，不过，八十八年十月与联贷银行签订授信契约时，高铁成本已调高到四千四百五十亿元，今年八月最新财务模组计算出的成本是四千六百零九亿元。
刘国治说，与银行签联贷授信契约时，银行发现高铁有些兴建成本未估算，包括噪音、环保、人事等，经重新计算后，调高成本费用，施工五年多来，工程成本增加了约六百一十亿元，主要是工法改变，例如道碴改为道版，轨道工程成本从二百三十亿元增加到六百零九亿元，土建成本从一千六百亿元增加到一千八百四十六亿元。
不过，台湾高铁在财务方面因规划得当，加上利率下降，也节省了不少钱，总财务费用从六百九十四亿元降为二百四十四亿元，节省了四百五十亿元。
刘国治说，工程超支的费用与财务节省的部分相抵，总成本比原先多一百五十九亿元，约百分之三点六。对于增加的经费，台湾高铁考虑在公开市场募集资金，目前规划明年5月股票上市，也打算到海外发行海外存托凭证，另有部分因不可抗力造成的工程经费增加，台湾高铁正与高铁局协商中，希望能由政府编列预算补助。
