复兴航空告空军：求偿逼近台币十亿

【大纪元1月5日报导】(据中广新闻彭群弼报导)发生在前年3月，复兴航空一架空中巴士客机在降落台南机场时，因管制不当导致擦撞工程车的飞安事故，复兴航空与向空军总部提起国家赔偿，去年底双方谈判破裂，复兴航空决定赶在农历年前，提出告诉。初步估计，求偿金额可能逼近新台币十亿元。创下单一国赔的纪录。

复兴航空前年在台南机场损失一架空中巴士A321客机的国家赔偿谈判，已经宣告破裂，整个谈判过程，对复兴航空而言，有如洗三温暖：去年底，在飞安会公布正式调查报告，确定机场管疏失导致飞机撞上工程车之后，空军与复兴航空第三次谈判时，复兴主动降价，空军也表达意愿，经过协调，双方从当初的四亿三千万，一路喊价到两亿七千万，双方同意取得同意之后，下次会议确认。

不料，12月15日第四次谈判时，空军谈判代表突然以“授权不足”为理由，推翻了原先的共识，仅愿意赔偿包括厂棚租金，鉴定费用等等“有单据”的费用约新台币七千多万元，其余一毛不给，对此，已经获得董事会授权希望早日落袋为安的复兴航空谈判代表相当错愕，并表达强烈不满，认为空军“诚意不足”。空军的解释则是“授权不足”。

复兴航空不满的表示：赔偿内容根本没有涵盖飞机的主体，这种作法，有如打破一只古董花瓶，却只愿意赔胶水。

复兴航空计划在1月中旬，赶在农历年前，依照国赔协商不成，循法律途径提出告诉，除了空军总部之外，不排除将行政院列为被告，据了解，复兴航空除了将坚持四亿三千万的实际损失之外，也将具体求偿“商誉及营业损失”，保守估计在新台币两亿元以上，此外，如果再加上保险公司的代位求偿美金一千多万，总求偿金额可能逼近新台币十亿元大关。创下单一国赔求偿的最高纪录。