【大纪元10月14日讯】〔自由时报记者郑琪芳╱台北报导〕民进党立委陈明真昨天表示，中油的炼油成本远高于台塑，如果中油可以提高效率，1天可多赚1亿元，1年365天就可多赚365亿元，对此，经济部次长陈瑞隆坦承，中油的生产效率的确比较低，目前已有更新设备的计划。
立法院财政委员会昨天邀请财政部、经建会、经济部及主计处进行“解决国家财政恶化问题”专案报告，民进党立委陈明真建议政府课征“碳税”，可减少国内的石油消耗量；对此，财政部长林全表示，财改会的方案之一就是开征“绿色租税”，目前正由经建会规划中。
陈明真并且指出，中油的炼油成本明显比台塑高，台塑的成本至少比中油少50%，如果中油的效率可以提高，获利就能明显增加；对此，经济部次长陈瑞隆表示，中油的效率的确比较低，目前中油已有更新设备的计划，希望可以提升生产效率。
陈明真表示，中油的设备要快点更新，因为晚1天更新，中油获利就差1亿元，如果拖1年，就会差365亿元，等于是国库1年就会少掉3百多亿元收入。
中油：改善炼制结构
〔记者曾慧雯╱台北报导〕针对立委质疑中油公司炼油效率无法提升，中油表示，已着手推动各项再生计划，其中炼制结构改善计划的各项规划，已全数在今年通过董事会，预计在民国98年完成装建及试炉，并于99年投产。
中油的炼油厂大多是在民国60几年设计完成，当初设计目的主要是为了发展重工业，因此，生产重质油料较多，轻质油料所占比率较少；至于台塑，则刚好相反，轻油多、重油少，因为台塑设厂时间约为民国75年，当时产业结构已逐渐转向以服务业为主，炼油厂燃料炉的设计也随之改变。
中油目前生产燃料油的比重约为32%，相较于台塑的10%以下，中油炼制重油的比率算是颇高。中油估算，完成炼制结构改善计划后，燃料油比率约可降到8%至10%、甚至是4%，尽量多生产价格较好的汽柴油；燃料油在裂解后，根据油价的高低，可增加288.5亿元至717.1亿元不等的收益，平均起来中油收益会增加400多亿元。
中油“炼制结构改善计划”希望在98年6月完成装建、7月试炉，最慢在年底就会全部完成，并在99年投产。这项炼制结构改善计划，包含9座新工场及2座增产改善工场，总投资金额约620亿元。
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