【大紀元10月14日訊】〔自由時報記者鄭琪芳╱台北報導〕民進黨立委陳明真昨天表示，中油的煉油成本遠高於台塑，如果中油可以提高效率，1天可多賺1億元，1年365天就可多賺365億元，對此，經濟部次長陳瑞隆坦承，中油的生產效率的確比較低，目前已有更新設備的計畫。
立法院財政委員會昨天邀請財政部、經建會、經濟部及主計處進行「解決國家財政惡化問題」專案報告，民進黨立委陳明真建議政府課徵「碳稅」，可減少國內的石油消耗量；對此，財政部長林全表示，財改會的方案之一就是開徵「綠色租稅」，目前正由經建會規劃中。
陳明真並且指出，中油的煉油成本明顯比台塑高，台塑的成本至少比中油少50%，如果中油的效率可以提高，獲利就能明顯增加；對此，經濟部次長陳瑞隆表示，中油的效率的確比較低，目前中油已有更新設備的計畫，希望可以提升生產效率。
陳明真表示，中油的設備要快點更新，因為晚1天更新，中油獲利就差1億元，如果拖1年，就會差365億元，等於是國庫1年就會少掉3百多億元收入。
中油：改善煉製結構
〔記者曾慧雯╱台北報導〕針對立委質疑中油公司煉油效率無法提升，中油表示，已著手推動各項再生計畫，其中煉製結構改善計畫的各項規劃，已全數在今年通過董事會，預計在民國98年完成裝建及試爐，並於99年投產。
中油的煉油廠大多是在民國60幾年設計完成，當初設計目的主要是為了發展重工業，因此，生產重質油料較多，輕質油料所佔比率較少；至於台塑，則剛好相反，輕油多、重油少，因為台塑設廠時間約為民國75年，當時產業結構已逐漸轉向以服務業為主，煉油廠燃料爐的設計也隨之改變。
中油目前生產燃料油的比重約為32%，相較於台塑的10%以下，中油煉製重油的比率算是頗高。中油估算，完成煉製結構改善計畫後，燃料油比率約可降到8%至10%、甚至是4%，盡量多生產價格較好的汽柴油；燃料油在裂解後，根據油價的高低，可增加288.5億元至717.1億元不等的收益，平均起來中油收益會增加400多億元。
中油「煉製結構改善計畫」希望在98年6月完成裝建、7月試爐，最慢在年底就會全部完成，並在99年投產。這項煉製結構改善計畫，包含9座新工場及2座增產改善工場，總投資金額約620億元。
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