【大纪元9月29日讯】自由时报记者欧祥义╱特稿
炼油厂已是今年全世界最暴利的行业，政府还要降税来补贴中油与台塑，行政院调降油品货物税的政策，看似要平抑物价照顾民众，其实是拿国库的钱变相补贴炼油厂。
从8月31日台塑石油在台风夜大涨油价起，外界就质疑，台塑、中油在“唱双簧”，以逼使政府调降货物税，果不其然，一个月后，政府顺应两家油公司要求，更令人质疑，政府、台塑、中油都在演戏，目的就是降税让油公司获利。
炼油厂利润有多惊人，美国华盛顿邮报综合美国能源部的统计，以今年9月为基准，原油价格年涨幅为四十六％，但炼油厂出厂的汽油价格年涨幅却高达二百五十五％，并直指炼油厂是最大暴利者（GUZZLERS )。
台湾的中油与台塑石化两家炼油厂利润也不遑多让，中油在一到8月盈余一百卅六亿元，全年法定盈余数为一百四十九亿元，接近全年盈余目标；台塑石化更厉害，两家资本额相近的公司，台塑石化上半年的获利达三百零八亿元，净利率六成。
美国与台湾的数据都显示，炼油厂超额反应成本，原油期货市场稍有风吹草动，炼油厂就先涨再说，事实上，期货市场易受人为因素干扰，9月份卡崔娜与丽塔两个飓风侵袭美国墨西哥湾区之前，纽约原油期货市场就出现不正常波动，其实和股票一样，现货与期货是两个不同的市场，全世界的炼油厂都趁火打劫，造成全球油价居高不下。
中油一到6月的原油购买成本是每桶四十二点二九美元，但现在的油品价格，是以购油成本一桶六十美元为基准，有没有暴利，官员与民众可自行判断。
油品自由化是个迷思，这次油品涨价过程，暴露出国内油价涨跌缺乏制约的机制，任由炼油厂予取予求。
行政院决定机动调降油品货物税三个月，只是挖肉补疮，难以填满炼油厂追求无限利润的欲望。要正本清源，应让炼油厂的购油成本能见度提高，其次须评估重新设立油价评议委员会机制的必要性，透过公权力阻止炼油厂漫无边际的涨价。
不要奢谈油品自由化，台湾根本就是寡占市场，炼油厂若无制约，民众荷包就要缩水。
