【大纪元10月27日报导】(中央社记者邱俊钦桃园县二十七日电)民国五十六年兴建完成的桃林铁路，长期肩负运媒功能，但随着时代进步，经济价值衰退，桃园县政府经过多年规划整治，今天举行首航通车典礼，未来将朝向观光与短程载客的目标迈进。
往返桃园火车站与台电林口发电厂，全长十九点二公里的桃林铁路，早期肩负发电燃煤运输使用，全盛时期多达八条专用侧线，为国内少数纯为载运原物料的铁路货运支线。
由于时代进步，桃林铁路经济价值衰退，但横越桃园、大园市区的铁道却成为阻碍市容规划与经济发展的盲点。桃园县政府规划多年，并寻求沿路居民意见，将桃林铁路重整为兼具观光与短程交通运输，未来铁道将采运媒与载客并行。
桃园县长朱立伦与县内多位朝野立委上午共同举行首航启用仪式，沿途不时看见乘客与沿路居民相互挥手，体验不同味道的铁道风光。
桃林铁路初期沿途设置五个站，分别为桃园站、桃园高中站、宝山站、南祥站及长兴站等，每周一至周五的上、下午各对开一班，上午的班次为早上六时五十五分从桃园站出发，七时二十五分抵达长兴站，七时三十五分再从长兴路往回驶；下午班次于十七时三十分从桃园站出发，预计十八时抵达长兴站，并于十八时十分从长兴站往回驶，现阶段采取免费方式营运。
