【大纪元11月21日讯】〔自由时报记者黄立翔、曾鸿儒／综合报导〕“还我路权、全面开放！”坪林乡乡长、民代昨天率领两百多名乡民围住坪林行控中心，抗议交通部12日起管制车辆进入坪林市区，乡民一度与警方发生推挤，北宜高石碇坪林段车辆也寸步难行，所幸在抗议四个半小时后平和落幕，高公局承诺暂不举牌管制但仍要计算车次。
高公局长陈建宇表示，高公局现场人员并未允诺取消管制，各项管制仍将继续维持，否则无法对环保署交代，还会让国工局挨罚。本周国工局将会邀集各方协调，让环保署有机会听听地方意见，别让国工局、高公局继续当“石磨仔心”。
他表示，现阶段最大的困难，在于地方政府并不愿配合支援警力，管制人员仍仅能仰赖民间保全，在无法执行公权力下，确实容易引发纠纷。
乡长梁金生、乡代会主席陈明义与乡代表王潮清等人，昨天上午九点抗议交通部管制借道坪林行控中心专用道车辆进入坪林市区的措施，其间多次爆发口角冲突，并发生几十位乡民与警方的严重推挤，陈姓乡民指称遭镇暴警员以电击棒攻击，但警方否认。冲突事件在双方刻意节制下并未扩大。
高公局北工处头城工务段段长杨炽宗下午一点二十分出面，与乡民代表达成先撤下“不准进入坪林市区”路牌的决议，待廿4日与环保署代表协调后再行定夺，坪林行控中心专用道也逐渐恢复畅通。
乡长梁金生说，在没有取得地方共识情形下强行管制，规定须凭“坪林专用道通行证”才能“进入坪林市区”，创下“中央在乡道上进行管制”的荒谬措施，令人啼笑皆非。
乡代会主席陈明义说，乡民希望全面开放行控中心专用道通行，并解除“凭证才能进入坪林市区”的管制，若协调未获回应，将不定时不定点发动乡民到行控中心专用道抗争。
乡代王潮清说，环保署先是以政治考量放行宜兰人通行专用道，却又不让车辆进入坪林，结果不只商家受害，被管制的对象竟不是外人而是坪林人，如此荒谬决策应该检讨。
环署：依环评管理
〔记者钟丽华／台北报导〕环保署综计处副处长刘佳钧表示，关于坪林行控中心专用道案，一切依照环评结论办理。事实上，环保署已在11日针对交通部的违法行为，开出举发书，预计今天或明天正式开出三十万到一百五十万罚锾的处分书，不过，究竟要罚多少？限期多久改善？还必须讨论。
刘佳钧指出，环评结论很清楚，即“过境开放、入境禁止”，交通部当初承诺依法办理，并保证有能力管理，但现在却表示有问题，说词前后矛盾；交通部一再违规的做法，也势必影响尚未审查的环境差异分析，导致未来全线通车后，坪林专用道无法变更为交流道。
至于这几天管制松散是否再度开罚？刘佳钧解释，由于先前违规行为，环保署已进入处分程序，但还没给改善的期限，因此这段期间不会再处罚，不过，环保署将参考现阶段交通部的作为，做为罚锾额度的依据，若交通部再不改善，重罚难免。
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