纽约运输罢工第二天 纽约客持续面临通勤窘境

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【大纪元12月22日报导】(中央社纽约二十一日法新电)纽约巴士及地铁大罢工今天进入第二天,运输工会无视每日一百万美元的重罚,持续进行罢工,数以万计的纽约客顶着寒冷气温,徒步横越桥梁,或是在绵长的车阵中,无止尽的等待。

法院裁处工会每罢工一天,需缴纳一百万美元,更扬言如果工会领袖不停止罢工,可能面临牢狱之灾,然而全纽约今天仍有近三万四千位地铁与巴士劳工罢工。

白宫方面已呼吁双方“化解歧见,让纽约市民能前往他们必须去的地方”。

纽约市长彭博今天再度起个大早,顶着刺骨寒风徒步穿越布鲁克林大桥,前往曼哈坦;他表示,罢工结束前双方不会展开谈判。

纽约市政府担心,如果罢工持续一周,将造成耶诞节各企业损失达十六亿美元;彭博指责运输劳工忽视纽约州禁止公共服务部门罢工的法律,“行为简直无耻”。

法院今天也排定举行多次庭讯。彭博发布紧急命令,实施高乘载管制,要求进入曼哈坦的车辆,必须搭载最少四人,但纽约街头仍挤满了车辆。

全市四百多个地铁站并未开放,通勤族共乘汽车进城,或是改搭乘并未参与罢工的长岛铁路与市北铁路两条铁路线。

担任联邦政府公设辩护人的裴登表示:“这令人感到不悦。但这就是大都市的生活。”裴登必须花两个小时的时间搭乘区域铁路通勤,然后徒步前往布鲁克林区的法院上班。

裴登说:“像这样的事情偶尔会发生。不要将纽约市的荣景视为理所当然。你必须习惯。我们经历过九一一、大停电,还有许多更严重的事情。”

工会持续受到施压,市府要求法官发布复工令。如果法官发布命令,劳工拒绝遵守,市府将根据禁止罢工法律,要求针对一般工会成员课以罚款,每罢工一天,课罚至少两天的薪资。

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