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【大纪元12月23日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十三日电)高雄捷运橘线01到02站间有一百三十二米的潜盾隧道要穿越高雄港第三船渠的海底，即地下二十九米深处，经过长时间日以继夜的潜盾推进工程，终于完成上、下行线隧道的畅通。高雄市副市长汤金全今天中午视察这条高难度的潜盾隧道并慰勉所有工程人员再接再厉。
捷运橘线LU003隧道自橘线01站东端的LU002明挖隧道东侧发进，向东穿越台铁高雄港站及高雄港第三船渠的下方，左转至大勇路，向北直行到02车站南侧，其中下行线总长九百五十九公尺、上行线总长九百七十七公尺。
这项工程需自台铁铁轨下方，穿越高雄港三号船渠海底及大勇紧邻的民房，加上土质松软，工程难度很高。
捷运公司表示，这处要深入地下二十九公尺的潜盾隧道下行线于今年六月中贯穿三号船渠海底，持续推进；目前下行线已经贯穿01及02站，上行线的潜盾机已经推进到底，将贯穿01及02站，就待完成试水工程，确定工程破镜安全无虞，即可以人工挖掘方式，取出潜盾机。
由於潜盾机的破镜有其危险性，高捷及市府捷运局都审慎因应，要求确实做好所有的试水测试，才能取出潜盾机。
汤金全中午视察02车站，并听取工程简报，他肯定这项工程的困难度，希望早日完成车站大底工程，以确保工程的安全性。
高捷C01区段标经理张铁军表示，高捷将在年底前完成01站西侧车站大底工程，东段车站大底工程最迟在黄历新年前完成。张铁军承诺在深开挖潜盾工程的尾声，高捷会更谨慎小心，达工程既定的目标。
