【大纪元3月19日讯】〔自由时报记者郑淑婷╱树林报导〕高速公路收费员与用路人的关系，是短短三秒钟的“交易”，一位郑姓车主行经福尔摩沙高速公路树林收费站，没有察觉当时多给收费员一张回数票，一个月后，他收到一封来自树林收费站的挂号信，打开一看竟是一张多缴的回数票，让他大感意外。
赶紧记下车号 写成报告
2月2日晚上六点多时，一位在土城工业区某公司担任主管的郑姓车主，经过福尔摩沙高速公路树林收费站时，向往常一样从车内拿出一本回数票，顺手就撕了一张给当时负责收费的陈琼玉，在一缴一收的动作后，郑姓车主习惯性地踩油门继续向前。
收费员陈琼玉拿到回数票，用手一揉才发现，车主不小心缴了两张票，回头时车主已经驶离，只好在回数票上暂写下快速记忆的车号，当天，陈琼玉收到了两张车主缴付的回数票，等到下班时，赶紧写了一份“非常事件报告”，将溢收的回数票，缴交给收费站稽查员处理。
一个月溢收的回数票逾百张
由于高速公路回数票是整本装订，车主一边要开车，还得一边撕回数票，往往不小心就多缴了一张；树林收费站站长李约翰说，树林收费站每天有十五万辆车次经过，一天溢收的回数票约只有三张，但一个月下来就累积超过一百张，虽然每张回数票不过四十元，但它也是车主的辛苦钱，一定得退还给车主。
只是要将这些票退回给车主并不容易，李约翰说，得根据收费员赶忙记下的车号，一台一台请警方协助查找车主资料，再一张一张以挂号寄回给车主，由于每个月都有很多溢收票，在人力有限的情况下，只能每个月处理一次。
3月份收费站稽查员将上百张溢收票寄还车主时，郑姓车主也是其中的一位，突然接到树林收费站寄来的回数票，根本不知道曾经多付一张票的他说，“太惊讶了”，郑姓车主公司的董事长郑玉龙闻讯，讶异竟有收费员愿意为了四十元的回数票，大费周章地查找车主资料，有感而发地写了一封感谢函给这位诚实的收费员。
李约翰表示，其实“诚实的收费员”在树林收费站并非个案，站内九十位收费员严格执行“该收就收，不该收就不能收”的理念，只是这样做了许多年，很少接到车主的回应，这张感谢函已经贴在公布栏上，希望让收费员知道，你们的辛苦与作为其实有人看见。
收票 一天弯腰数千次
〔记者郑淑婷╱树林报导〕高速公路收费员每天重复着相同动作，对用路人一个一个收取四十元的费用，其实在高公局严厉的“诚信”原则下，看似很简单的动作，其中的甘苦却非一般人能体会。
以福高树林收费站为例，平均每天十五万次的车流量，每位收费员得重复相同动作数千次，加上他们肩负收费的工作，因此得接受高公局随时随地的“诚信”测验，一旦通不过考验，立即革职处分。
树林收费站站长李约翰说，收费站的收费员招考进来之后，立即要接受诚信训练，正式上路后，高公局人员还会做“诚信随时测验”。
高公局会扮做用路人，并在回数票标上记号，通过收费站时，故意拿两张回数票给收费员，等到交班时回到收费站，查看收费员有没有将这张溢收票诚实地缴回。
以树林收费站为例，民国九十一年的溢收票有九百二十多张，九十二年有九百三十多张，去年则冲破千张大关，达到一千四百多张，溢收款也是年年成长；李约翰说，要是收费员不诚实，溢收款很容易就遭私吞，而且这些溢收票、款，还得一张张、一笔笔退给车主。
收费员也像银行行员一样，每天交班要跟电脑系统核对，万一少了一张回数票，或是款项不足，就得自己掏腰包赔钱，风大的时候，收费员如果没抓好票，回数票被风吹走无法取回，只能望着远去的票叹息。
不过，把多收到的回数票退还车主，车主却很少鼓励收费员。
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