【大纪元7月25日报导】(据中广新闻记者彭群弼报导)台湾租赁车市场逐年成长，也成为汽车业者另辟战场的兵家必争之地。根据业者的分析指出，过去五年以来，台湾新车租赁市场都呈现两位数的成长，平均每十部租赁车当中，就有两部是企业法人使用，不需要花大钱买车，还可以节税省钱。
买车以往是身份地位的象征，不过，这样的观念正在逐渐改变。不同的用途，需要不同的车，“一车到底”的时代已经成为过去。近年来台湾汽车租赁市场出现大幅成长，特别是企业用户，在节税的考量下，越来越多的公司行号不买车，改为租用。根据业者的统计显示：
台湾挂牌的新车当中，租赁车的比重逐年成长，今年上半年超过4%以上，每年都出现两位数的成长，比起五年前，则是有接近倍数的成长。其中，企业法人租车快速增加，到今年上半年已经到达19%，平均每十部租赁车当中，就有两部是企业的长租用户。更有趣的是：越高级的车种，成长速度也越快。
和运汽车总经理田天明指出：用车观念改变—用多少，付多少，根据不同的需求租用不同种类的车种，应该是租赁市场的重要动力。
既然商机可观，台湾主要车厂当然不会放过，目前裕隆旗下的格上，和泰丰田旗下的和运，几乎寡占了将近一一半的市场占有率，租车业务的增加，相对可以带动新车的销售，因此车商当然不能放过。以和运为例：预估到今年底为止，市场保有台数将达到一万四千台。目前台湾登记有案的租赁车业者约800家。
