【大纪元8月10日报导】（中央社记者姜远珍首尔十日专电）南韩劳动部长官金大焕今天下午宣布，为避免韩亚航飞行员工会已进入第二十五天的大罢工事件，对于国民生活造成不便、影响进出口等经济发展，及导致国家信誉度下跌，决定启动政府的紧急协调权，以期劳资双方早日达成协议。
据了解，韩亚航飞行员工会展开大罢工的二十五天之内，韩亚航公司的经营损失额已高达两千两百七十亿韩元（约两亿两千万美元），其中，客运与货运损失分别为一千三百零四亿韩元和九百六十六亿韩元。
当将南韩企业界因出口货物运输出现差错而造成的损失、旅游业界因客机班次取消等所带来的损失等合计起来时，此次韩亚航的大罢工，为南韩带来了逾四千亿韩元的损失。
据了解，今天上午由南韩国务总理李海瓒主持的国政悬案政策协调会议上，劳动部长官金大焕曾提出对于韩亚航飞行员工会罢工有关“行使紧急协调权的必要性”之动议案，并获得通过。
南韩政府并决定在启动紧急协调权之前，先派遣劳动部次官郑秉锡南下，赶往韩亚航劳资谈判现场，督促劳资双方进行自主协商，以求圆满解决。
但，因劳资双方不顾政府的努力和配合，一直无法弥合双方的分歧，终迫使劳动部长官金大焕于今天下午六点，正式通告中央劳动委员会及韩亚航劳资双方，决定由政府行使紧急协调权，介入此项劳资纷争，以终结长达二十五天的大罢工。
据了解，将是继一九六九年大韩造船公社大罢工、一九九三年现代汽车大罢工之后，南韩政府第三次行使紧急协调权。
当政府行使紧急协调权时，工会必须立即停止罢工抗争，重返岗位，等待政府的从中协调，如果不服从而继续罢工时，则政府将其视为非法罢工，而将采取法律措施。
为了行使紧急协调权，驱散在南韩中部地区－忠清北道报恩郡新正里青少年活动中心进行罢工示威抗争的四百多名韩亚航飞行员工会成员，目前警方已派出十五个连的一千八百多名镇暴警察，严阵以待地驻守在该活动中心外围，随时待命采取行动。
据悉，一九六九年大韩造船公社大罢工时，南韩政府启动紧急协调权，进行职权仲裁的第三天，劳资双方就自行化解了纷争；一九九三年现代汽车大罢工时，南韩政府介入后，一天之内，劳资双方就以对话解决了分歧。因此，南韩政府也希望韩亚航劳资双方能够通过沟通纾解歧见，以避免此一劳资纷争，一直拖延下去，与包括汽车工会、铁路工会、金融工会等联手，展开大规模的“秋斗”（全国性秋季劳资斗争），使事态演变的一发不可收拾。
