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【大纪元8月30日讯】〔自由时报记者林雅丽、蔡佳蓉╱高雄报导〕高雄捷运引进外劳却爆发抗争，高雄市议会台联党团总召集人叶津铃质疑高捷公司为何不进用本地劳工，并指出高捷为雇用外劳糟蹋本劳的“恶质三部曲”，要求捷运公司重视本劳权益。
叶津铃昨指出，捷运公司为了名正言顺雇用外劳，首先有模有样于九十三年4月20日上午委托劳工局于劳工育乐中心办理求才，有四千三百多人报名，经过面谈及现场测试符合捷运公司要求标准的只剩两百人。
接着，合格录取之劳工其工资、工时、工作内容与当初不符，再挑剔他们技术不好工资减少，将原先公告日薪一千八百至二千三百元之工资降为一千一百元，有的上班工时长达十五小时。
最后，当本劳知难而退时，高捷公司就以招募不到本国劳工为由，取得“求才证明”名正言顺雇用外劳。
高雄捷运公司表示，去年4月的征才活动，预计招募九百八十名营建木工及钢筋工，共有一五三四人报名，但扣除面谈后放弃的一三九人及实测当日缺席的五二六人，仅剩八六九人在4月23日到场实测；30日补办第二场实测，则仅九十九人参加，总计两梯次实测人数为九六八人。
捷运公司强调，应试者不是技术不熟，就是从未从事营建工程，甚至还有四、五十岁以上中高龄民众来报考，并不符工程需求。
至于两百名实测合格的本地劳工录取后，又出现工资遭调降的情事，捷运公司则表示，事先并不知情，事发后也告诫包商必须依公告最低日薪录用，并无故意刁难本劳情事。
