【大纪元9月4日讯】（自由时报记者丁匀婷╱特稿） 发生高雄捷运泰国外劳抗争事件以来，劳委会主委陈菊对外公开发言场合越来越少，面对媒体时，只是一再地说“痛心疾首，还不足以描述我的心情”，也沉痛道出，将此事件处理到一阶段，就会有所为，负起政治承担责任。
陈菊出任劳委会主委5年以来，未料竟发生如此人权争议事件，对从事人权工作30多年的她而言，除了震惊、难过、气愤、痛心，陪伴她经历事件的情绪，还包括彻夜难眠、全身不适，以及当年美丽岛事件入狱的心酸往事。
了解陈菊的人说，她为此事件递出辞呈，实在不需感到意外，因为她明白此事件造成民进党执政的重大伤害，也清楚对台湾的伤害，若延迟处理，伤害只会日益扩大。
依陈菊对政务官的认知标准，她选择认清政治事实，自我反省，也接受检讨，她始终没想到当主委5年多以来，台湾还有此等争议做法，伤害了台湾形象，以及民进党“保护弱势”的执政价值，这是她感到最痛心且对不起之处。
陈菊明白，整件事情对劳工行政主管机关而言，要负起完全政治责任和监督责任。熟悉陈菊的人认为，陈菊向来的做事风格不是半吊子，事情既然发生了，她一定会积极面对，事件发生至今已十多天，她归纳出3大处理范畴，一步步的向前推进。
积极处理泰劳事件善后
陈菊要求华磐管理公司必须改善，并要立即看到改善结果；也不容许台湾再发生类似事情，她迅速下令抽查；涉及法制面的部分，从外劳引进作业、聘雇流程、管理，全盘进行检讨，毕竟华磐公司并非合法中介，却以管理公司之名，行中介公司之实，完成3大处理范畴后，陈菊总算暂时完成阶段性的处理。
发生高雄捷运泰国外劳抗争事件后，陈菊希望在第一时间内明快处理问题，但由于涉及高雄市政府权责，政治敏感度颇高，外界肯定大举解读其中的政治意涵，将其作为悉数贴上高雄市长前哨战。
急性子的陈菊还是忠于自己内心的声音，事件一发生，立即宣布冻结900多名外劳名额，每天数通电话催促高雄县市政府开单，冻结外劳名额对她而言，不是目的，而是手段。
原先高雄捷运公司获核准2600多名外劳，目前已引进1717名，还未引进的900多名悉数冻结，陈菊就是要该公司提出具执行性的改善计划。
引发政治口水非其所愿
这十几天来，陈菊在外界期待的两难中，困难前进，却又得细腻处理，但社会未必能全然清楚，依就业服务法及劳基法相关规定，违法罚单不该由劳委会开出，劳委会只好明确发文给高雄县市政府，督促尽快开单。
在社会对中央部会有强烈期待，又认为应维持中央与地方权责划分等想法下，她对照此事件中的县市政府劳工局查核外劳情况，发现查核效果不彰，身为中央主管机关遂决定出面干预，但此举仍引发不同意见，批其不该干预的见解大有人在。
然而，在此事件中，唯一的意外莫过于陈菊一句“有力人士”说，掀起政治骚动，陈菊至今仍强调，此为断章取义又扩大解读，她无意影射任何人，意外引爆的政治纠纷，实在非其所乐见。
针对人权报告持续改进
针对日前出炉的高雄捷运泰劳人权查察专案小组调查报告，陈菊希望尽速完成机场服务台机制，每名外劳来台可望获得一只外劳权益包，内有工作权益手册、申诉方法，即使有张电话卡也未尝不可，并规划近期招募及训练一批外劳查察员，杜绝再发生类似问题。
高雄捷运泰国外劳人权事件发展至此，陈水扁总统与谢长廷院长都指示查到底，究竟高雄捷运公司是否皆将钱交给华磐公司，华磐公司又将钱给了谁，接下来，就看检调单位是否能查出背后不法利益，如何从钱流追踪出每月2100万元的去向，让此事件水落石出。
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