【大纪元10月30日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕面对高铁掀起交通新竞争局面，台铁将推出北高、北中直达列车，运务部门估计，等七堵调车场完成三轨化调度作业，每日可加开廿余班直达列车，目标将台北到台中车程减为一百分钟；台铁代理局长何煖轩更表示，国内首批倾斜式列车（太鲁阁号 )将于下月交车，新直达车及新列车预订明年1月一起上路迎战高铁。
台铁官员估计，从台北至台中，高铁直达列车约需四十五分钟，台铁列车虽然所需时间较多，但高铁台中站位于台中县境的乌日，还须透过其他车辆转乘，而且，高铁票价是台铁两倍，台铁一旦加开北中直达车，绝对有能力保住市场。
官员分析，高铁高雄站位于左营，和乌日有相同的问题，所以，台中至高雄的直达车，应该也是台铁未来选择，台北至高雄的直达车因为车程差距较大，市场接受度有待观察。
台铁运务部门估计，以现阶段台铁调度能力，能加开的直达车班次有限，但七堵调车场三轨化调度作业即将完成，届时每天至少将多出廿余班次的调度能力。
何煖轩说，七堵调车场的三轨化作业估计下月底可以完成，恰好可以赶上高铁通车，至于是否一口气全用于自强号直达车，台铁还会评估。
此外，首批倾斜式列车（太鲁阁号 )也将于下月底交车，廿四辆列车可组成三组，何煖轩说，列车交车后会先试车约一个月，预计明年1月，东部的太鲁阁号、西部的自强号直达车，将会一起上路。
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