【大纪元12月3日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕高铁履勘还没有顺利过关，交通部却在上周起就购买电视时段强打高铁广告，负有查核重任的交通部陷入“球员兼裁判”窘境；交通部长蔡堆昨晚低调表示，该则广告是新的形象广告，介绍的交通建设不是仅有高铁。
上周一几家新闻台陆续出现高铁广告，广告中的男主角傍晚开车通过雪山隧道，由板桥搭乘高铁，晚间七点，已经和人在高雄爱河旁用餐、喝咖啡，传达“1日生活圈”的概念，唯一的旁白特别强调“因为高铁，距离不再遥远。”
不过，广告在高铁履勘总结会议召开前开始播放，履勘总结会议却做出对高铁不见得有利的结论，高铁何时才能通车，还得端视六项结论与卅一项改善项目的执行进度而定。交通部这厢身负查核重任，那厢大播广告，立场尴尬。
广告介绍整体建设
交通部官员表示，该则广告是委托新闻局制作，制作费七十余万，播出费用三百余万，合计约四百余万，自上周一开始在各电视台播出，预计播出十天。
蔡堆表示，过去一年里，包括国道拓宽、雪山隧道、高速铁路等，台湾有许多交通建设陆续完成，特别是雪山隧道与高铁，都是全球瞩目的重大建设，交通部因此委托新闻局，制作新的形象广告，整体介绍台湾的交通建设。
强调后续定将严审
蔡堆说，该则广告并非针对高铁，广告的内容是以温馨的手法，呈现交通建设带给国人的变化与便利，高铁是“句点”，但并非全部。交通部对高铁后续改善一定会严格查核，绝不会有球员兼裁判的问题。
通车前确定监督机制
此外，高铁未来营运监督机构迄今尚未组成，有学者指出，台湾高铁公司毕竟只是承揽ＢＯＴ案的民间业者，政府该有的监督机制，还是得在高铁通车前完成；交通部次长何煖轩已经承诺，高铁ＢＯＴ案合约有相关规范，未来所有监督程序、项目，一定会在通车前确定。
北→板将申请履勘 抢元旦通车
〔记者曾鸿儒／台北报导〕高铁台北、板桥段竣工监察已经完成，台湾高铁公司近日将申请履勘，由于此路段状况相对单纯，台高不排除全线一起于元旦前通车的可能；高铁局官员则指出，由于距离短、状况单纯，重组的履勘小组人数将会减少。
高铁板桥以南路段履勘结束，总结会议列出的六项结论与卅一项改善项目，台高公司正持续改善中，而台北至板桥段施工进度也相当顺利，高铁局上月就已经完成竣工监察，台高公司随时可以申请履勘。
台高公司高层指出，目前板桥以南段的履勘改善项目，均按部就班进行，近日就会申请台北至板桥段的履勘。
高铁局官员表示，由于此一路段状况较为单纯，行车速度不超过时速一百二十公里，履勘过程不似板桥以南段繁复，履勘可能在一个星期内完成。如果板桥以南段改善情况顺利，高铁即有机会在元旦前全线通车。
重组履勘小组 人数将减少
官员指出，由于履勘状况较单纯，履勘委员人数可能不会像板桥以南段那么多，在部分委员兴趣缺缺下，高铁局倾向重组履勘委员会。几位在之前履勘过程中对政府处置态度相当不满的学界履勘委员，不愿表态是否继续参与，有委员指出，目前最重要的是观察交通部是否确实查核台高后续改善工作，至于是否参与台北段履勘，“现在先做好，再评论未来”。
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