【大纪元2月10日讯】〔自由时报记者朱沛雄、刘力仁／综合报导〕本报昨天独家报导中正机场国门洞开，民众强行闯关扬长而去，台民航局、台航警局都坦承机场管理有疏失，民航局长张国政昨天紧急召集台北关税局、航警局、中正航空站等相关单位检讨作业流程，包括加强通报作业，加强航警巡逻密度，拉长海关作业等待线，增加紧急事故应变时间，增加监视器装备，以亡羊补牢。
台航警局保安警察队昨天也重新检视入境公序勤务任务，包括防止旅客及工作人员回流、观察入境大厅状况并即时回报以及加强海关协调联系，协助查缉作做奶T大重点。
但对闯关事件发生数日，航站还浑然不知，民航局、航警局在昨天发布的检讨新闻稿中避重就轻，只强调要检讨通报流程，却只字不提，5日事发至新闻曝光前，到底航警做了什么处置，是否谁压下此事，为何没有向上通报？
局长：有警察难道就没小偷吗
有媒体质疑，航警看到海关冲出来追人，却没有积极协助，犹如交通警察看到抢案却觉得事不关己，作法对吗？民航局长张国政则反驳，“我们有警察，难道社会就没有小偷了吗？”“我们社会不应该有凶杀案、不应该有车祸啰！”“要避免这些事情发生，好像应该都有人监督管理嘛，但事实上不是这样嘛！”
对关键人物该名航警，航警局、民航局则为他叫屈，航警局副局长胡亚屏表示，从监视录影带来看，该名航警确实有追出几步并以无线电联络同僚支援；张国政也表示，这名航警职责是防止不明人士擅入管制区，当天不敢擅自离开岗位，是怕一旦离开，有人会闯入管制区，情有可原。
落跑旅客 台警署下令追查
〔记者朱沛雄、黄敦砚／综合报导〕针对日前发生的旅客闯关入境案，台警政署长谢银党已特别指示航警局，要全力追查该名旅客的身份，并深入了解该入境旅客有无从事不法勾当，他并要求航警人员应与海关充分沟通、联系，避免类似事件再度发生。
台航警局刑警队长张绍堂昨表示，刑警队将依据该时段入境班机旅客舱单，并且调阅航警局在航厦内装设的监视器录影带，积极追查旅客身份，以及还原当时真相。
台航警局表示，由于该名旅客是经由一般旅客入境程序通关入境，目前身份未明，也无从了解他是否涉嫌犯罪，不过为了厘清事实，已要求刑警队着手调查。
据指出，台航警局在中正机场一期与二期航厦共安装了七百六十多支监视器，在本报独家披露由机场中控室监视器录下的现场情况，画面中可清楚看到海关在后追赶、旅客却毫无阻挠，闯关成功。不过航警局在昨日公布另一个角度监视器所拍到的情形，来说明该名员警有追出几步，并非不协助海关关员的求援。
然而台航警局可以在最短的时间内调出另一支监视器角度说明航警当下的作为，但该事件发生了好几天，航警局却延到昨天整件事曝光后，才要求刑警队就监视器及当日附近时段入境班机旅客舱单进行调查，展开追人行动，并厘清事实真相，其处理态度令人有所质疑。
至于目前调查进度，航警局刑警队并不愿透露，只表示一切正在调查中。
空白四天 相关单位麻木
记者刘力仁／特稿
2月5日中午发生旅客闯关中正机场事件，2月9日被媒体揭发，整整四天，航警、航站、海关等相关单位做了什么？答案是：什么都没做，完全空白。
事情发生后，台航站不知道这件事，航警不当一回事，直到8日晚间经本报挖掘追问时，航警及机场官员才开始紧张，连夜补足相关报告，过程离谱至极。
事实上，整起事件，绝不仅是旅客大胆闯关，海关冲出追人，警察坐视不管而已。更值得深思的是，我们国家大门，竟交给这群人管理，而国门洞开，旅客闯关，这群人不痛不痒。如果不是媒体揭发，大官们根本不知道此事，更不会有昨天的检讨及追查动作。
如果积极一点，四天时间，机场、航警单位足可从录影带画面、从事发时间推算、或从护照查验的资料与画面中，锁定特定人士；但昨天被媒体揭发后，清楚呈现一个事实，这些单位根本没有积极查案，而且推诿责任，明显怠忽职守，甚至让人怀疑，是否有人企图压下此案。
九一一之后，全世界各大国际机场都进行严密反恐措施，反复演练模拟各种可能突发情况，搭乘美国航线飞机，甚至连打火机都不能带，下了飞机，繁琐冗长的机场通关及行李检查作业，让许多人印象深刻。
邻国日本，为了反恐，更与台湾之内的多个国家，签订境管合作协定，派遣日本海关官员进驻中正机场，针对赴日旅客查验护照与签证，竭尽所能，事先防堵不法之徒持假护照入境。
但台湾的机场管理单位，竟让一个可能带有毒品的旅客，拖着沉重的行李箱，在众目睽睽下扬长而去。在一片反恐声浪中，这可说是另类“台湾奇迹”吗？
除了追查闯关者，我们更想知道的是，空白的四天中，到底有没有人试图压下此事？为何通报系统不灵，航站浑然不知？要如何追究责任，这些疑点，对社会没有一个明确交代，再厚的检讨报告，都是虚晃一招！
检方：闯关人恐触妨害公务罪
〔记者余瑞仁／桃园报导〕桃园地检署昨天表示，中正机场闯关旅客至少可能已经触犯妨害公务罪，由于海关并无司法警察权，航警局应该就此进行调查厘清，如果确认有犯罪嫌疑，应该追查究办该名闯关旅客身份并移送检方侦办。
此外， 检方强调，机场向来是毒品流入国门的重要管道，警方与调查局也应该就该旅客闯关的动机进行了解，调查是否涉及更加严重的运毒等违法行为。
这起闯关事件中，穿着西装的旅客拉着行李不听海关制止，反而加快脚步离去，最后不知去向，在旁的航警值班人员却以不能擅离岗位为由，未加以拦阻，导致国家门户洞开。
对此，桃园地检署襄阅主任检察官张进丰认为，如此的勤务配置造成漏洞，虽然有检讨必要，但应该还不至于有公务员怠忽职守的渎职情形，因为该名航警仍以无线电通报同僚协助追捕。
员警：眼睁睁让他走 好扯
〔记者邱俊福／台北报导〕“好扯喔！竟在眼前眼睁睁让他离去，根本是失职！”
针对机场旅客直接闯关从航警面前离去事件，部分警务人员闻讯，皆感到不可思议，认为这凸显航警的教育训练不足，以及海关人员与航警间的互助协调机制出现问题，需加以改善。
一名警官表示，航警于岗哨内，必须眼看四面、耳听八方，负起守望的职责，非呆若木鸡；何况当时海关人员已经出言要求航警协助拦阻，请求支援，故以“我不能离开岗位”为理由，没有及时作出拦阻动作，明显是教育训练不足，有必要再加强训练。
此外，该事件也凸显出海关人员与航警间相互合作机制是否出现问题；某警官说，海关与航警间本身是既合作又竞争的关系，现出现海关人员请求协助，站在岗哨的航警竟视若无睹，令人不得不怀疑彼此间有心结。
部分基层警员私下说，海关人员已追出大喊，结果行李没有查验的旅客，还直接从航警的岗哨前闯关，确实相当不可思议，也有点好笑；而不论这名航警随后解释“不能离开岗哨”或者其他原因，都无法自圆其说，因这名闯关的旅客根本就在航警眼前离去，怎会没有及时拦阻。
基层警员也说，虽不知航警的勤务作为与一般警员有何不同，但从旅客直接闯关扬长而去事件，感觉很恐怖，因这名旅客若仅是很单纯的赶时间，便没问题；反之若是携带枪、毒或者爆裂物等等，将严重影响国内的治安。
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