【大纪元2月27日报导】（中央社记者王家俊台北二十七日电）国道电子收费（ETC）案引发争议，交通部路政司今天表示，如果民众大量退ｅ通机，将评估暂停专用车道。不过，官员并未说明退订达到何种标准，才暂停电子收费业务。
台北高等行政法院日前判决ETC案交通部高速公路局败诉，中国国民党立法院党团上午邀官员、得标的远通电子收费公司举行记者会。党团质疑ETC案是高雄捷运弊案翻版，并呼吁交通部负全责。
交通部路政司副司长尹承蓬答复立委询问时说，就目前已经开放的电子收费专用车道部分，如果很多民众退机、要不要收钱？开放ETC即希望大量使用，若量太少、显然不符效益，交通部会评估这个问题。
立委追问，七万申装户一周内退订到只剩三万五千户，是否就停止电子收费车道？尹承蓬说，目前算不出详细数据、标准，但将请国道高速公路局评估。
另外，他指出，交通部与远通电收达成共识，ETC继续营运，但前后端设备不能扩充，“这个就是做停损点的设定”；如果上诉败诉，远通电收也同意将相关建置设备有偿移转至高公局，不得主张任何损害赔偿。
尹承蓬说，不论胜诉、败诉，ETC政策会继续实施，车道会做衡平配置，“不会说都没有ETC的车子，还在开车道”。同时，也会考虑政府买回后是否仍以BOT方式营运。
高公局副局长欧辉政也说，“如果大家都退了ｅ通机，我们也只好关了电子收费车道”。
官员同时强调，ETC案评选过程、文件透明，只要不属机密都可以公开。
国民党团书记长潘维刚、立委黄昭顺（不分区）、黄德福（不分区）等说，ETC案由如高捷弊案翻版，呼吁交通部追究、降调失职人员，检调单位也应介入调查。立委赖士葆（台北市）则说，ETC案引发苏内阁与前谢前内阁角力。
| 郭瑶琪立院沟通ETC因应措施:交通部长郭瑶琪(中)二十七日到立法院拜会亲民党籍立委刘文雄等人，说明高速公路电子收费系统的因应措施。//中央社 |
亲民党团：ETC疏失政府应严查失职官员
（中央社记者曹宇帆台北二十七日电）亲民党立法院党团今天召开记者会表示，台北高等行政法院判决撤销“远通电收”最优高速公路电子收费系统（ETC）申请人资格，衍生的种种争议，政府必须负起全责，严查失职官员，建议交通部立即收回国营，概括承受民众损失。
亲民党团干事长李鸿钧上午表示，立法院早在民国九十三年，即针对“远通电收ETC案”成立调阅委员会，提出四点结论：违反公众利益，且是民众负担最重的方案；全案涉嫌违反招商程序有涉及弊案之嫌；要求交通部必须依法取消远东联盟的得标资格，但交通部置之不理、启人疑窦。
党籍立委刘文雄（不分区）表示，远通电收的红外线ETC系统，扣款失败率高达百分之八，已经超过合约规定的四百一十二倍，交通部应与远通解除契约，最好收回国营。
他说，政府有必要就ETC衍生诸多争议，以及巨额投资损失，负起完全责任，严惩失职官员。
| 交通部官员立院谈ETC因应政策:国民党立法院党团二十七日举行记者会，表示将对ETC弊案追到底，应邀出席的交通部路政司副司长尹承蓬（左）与高公局副局长欧辉政（右）对于当初审核内容及未来因应政策无明确回应。//中央社 |
| 远通:ETC无弊案 将保障消费者//中央社 |
