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【大纪元3月24日讯】〔自由时报记者吴世聪／嘉义报导〕高铁开始试车，嘉义鹿草段却连续发生五起偷窃避雷接地线的案例，损失近百条，警方表示，高铁使用的接地线每条重约半公斤，中古商收购价顶多五十元，却对高铁的安全造成极大的威胁，因此正在积极的查缉中。
嘉义鹿草段 接连被窃
高铁嘉义鹿草段轨道接地线配置在列车通行的桥面板下方四角，连接桥面及基桩，是长约一公尺、约大拇指粗的铜质电缆线，主要的作用是铁轨万一遭电击时，能导引强大的电流进入地下，避免造成危害。
不料，本月11日起，高铁嘉义鹿草段接地线陆续遭窃。警方查出，窃贼由架设在基桩的排水塑胶管，爬上约四公尺高的桩顶A经桥面板间约卅公分的缝隙，潜入桥面下隐密的维修通道，偷剪接地线。研判窃贼体型瘦小，否则无法进入通道。
事发后，警方组成专案小组调查，承包商也雇请保全公司分路段巡逻守护，但尚无所获。
警方表示，高铁有必要加强安全维护设施，防止窃贼潜入，才能杜绝后患，不然就算警方再卖力捉贼，利之所在，还是会有人仿效，可能危及乘客安全，不容忽视。
对此，高铁人员表示，当初高铁设计并没有考量到窃贼会偷接地线，包商是依合约施工，如要增设铁丝网等安全设施，全线三百多公里，要增加庞大的开销，高层已经知道问题的严重性，应会考量如何解决。
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