【大纪元3月8日讯】〔自由时报记者刘力仁、曾鸿儒、李明贤、王贝林／调查报导〕台湾高铁去年9月底应筹募七十五亿元，但苦无着落，在面临银行团解约前夕，台高董事长殷琪寻求前行政院长谢长廷协助，谢长廷考量“高铁为重大政策”、“高铁垮了，政府没有三千亿购回”，作成“国营企业协助高铁”政策指示，并锁定拥有华航六成五股权的航发会当金主。这是以协助航空工业发展的航发会，卷入这场高铁风暴的滥觞。
去年9月廿5日，谢长廷的子弟兵，前交通部政次周礼良电告人在中美洲、陪同陈总统出访的前部长林陵三关于谢长廷的构想，林陵三立即电告航发会主秘赖再生召集临时董事会，廿6日，再传真授权书给刚从国外回台的常次游芳来，指派他担任主席。
为解决程序上的争议，廿6日傍晚进行的董事会，特别分两场举行，当天九位董事，到了七位，林陵三及华航董事长江耀宗请假。
第一场，修改组织章程，加入航发会可以“协助国家重大政策”字样，还将临时董事会“十天前通知董事”的“十天”取消，为第二场临时董事会取得合法性。第二场临时董事会，由于“上面交办”，众人早有共识，很快地就通过四十五亿投资案。
但消息不久后曝光，成为立法委员批评焦点，周礼良则是强调，挹注台湾高铁决策过程经过充分讨论，当时他以电话向人在国外的交通部长林陵三报告此事，林陵三也赞成。
但对这段决策过程，林陵三却有一点不满的情绪，他在立法院交通委员会答询时证实，整起案子是“行政院交办的，他事先不知道”、“他没有想过要动用航发会的钱资助台湾高铁”。甚至传出，总统也对决策过程匆促所引发的重大争议有所不满。
整起事件虽暂告落幕，现又因台北地院裁定当天会议无效再掀波澜，争议点未变，只不过当事人谢长廷、林陵三、周礼良都已下台，收拾烂摊子的工作交到苏贞昌、郭瑶琪身上。
谢长廷：没管程序问题
〔记者苏永耀／台北报导〕前行政院长谢长廷昨日澄清说，当初他做出支持高铁的决策，但不会管到程序问题，他并质疑︰“为什么没有抗告？”
谢长廷表示，支持高铁是决策，因高铁如果停下来，将马上变废铁，政府还要出三千亿元买回，所以，希望最后一口气让高铁完成，此事对台湾经济发展非常大。
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