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【大纪元4月15日讯】〔自由时报记者许敏溶／台北报导〕在交通部长郭瑶琪指示下，台铁的南港、松山、万华等3处车站大楼，将采BOT方式公开招标，其中民间业者必须兴建一定比例旅馆，预计可提供700到800间四星级房间，这是台铁车站兴建旅馆首例。观光业者直指，未来将全面开放观光的中国观光客，应该是主要消费对象。
3处车站大楼当中，南港为25层的综合大楼，万华、松山则是20层综合大楼，预计今年上半年完成公开招标，得标厂商最快两年后完工。
观光局估计，光是硬体建设，民间业者就要投入约一百亿元资金，一旦3处车站大楼完工，将可提供700到800间四星级房间，舒缓台北市商务旅馆不足问题。台铁则表示，虽然观光局希望未来旅馆应为四星级，但本案属于BOT，业者须自负盈亏，可根据市场需求，自行规划，台铁不会干涉。
彩虹国际旅行社董事长陈俊良表示，台北市三到五星级饭店住房率，已经达到8成，但是缺乏好看价格又实在的四星级饭店，虽然南港、松山、万华距离市中心有段距离，但总比将旅客带到桃园住宿来得便利，他认为未来市场需求量不小，尤其是中国籍旅客。
不过，有民间业者也认为，四星等级的旅馆，一晚房价约3千元左右，价位还是偏高，而且松山、万华的车站大楼，并没有和捷运接连，出入不便利，附近环境是否具有观光及生活便利价值，定位必须审慎评估。
一位旅行社李姓负责人则认为，利之所趋是商人本色，他认为业者将南港车站大楼旅馆定位为五星级旅馆机会较高，松山、万华两地才可能是四星级旅馆，如此一来，又与观光局最初构想背离。
