【大纪元6月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄十九日电）高雄市政府推动的“高雄港联外路网货柜专用道工程”将在九月动工，预计施做捷运南机场北侧衔接高速公路、拓宽中平路等高架桥及匝道工程等，未来可以有效区隔港区货柜车，免于和市区交通扞格，减少客货车争道并降低肇事率，确保一般道路交通不受大货车影响。
“港区货柜专用道”总建设经费二十一亿一千万编列在“国道末端衔接国际机场、国际海港之瓶颈路段改善计划”中，行政院于九十二年十二月二十九日核定专款补助，都市计划变更于今年一月十九日完成，新建工程处正办理工程发包。
新工处指出，高速公路末端每日进出车辆二万八千辆，其中一万四千六百辆是进出高雄港区的大货柜车，因为频繁的车辆进出导致中山路、中安路成为易肇事路段，如不积极改善货车与一般客运车争道的情形，肇事及死亡率恐会持续增加。
货柜车专用道工程包括中平路四十五米及草衙路四十米拓宽工程；中平路、中安路高架桥及匝道工程；捷运南机场北侧衔接高速公路连络道工程等。
平面道路部分，将把二十米宽的草衙路拓宽成四十米，长度七百四十三公尺；二十米中平路拓宽成四十五米宽，长度五百九十一公尺；中山高速公路配合拓宽为长度一点三公里。高架桥部分要新设中平、中安高架桥五百九十五公尺；新设衔接中山高速公路至中平路及中安路的联络道路及中山高跨越前镇河配合拓宽长六十点五公尺。
货柜专用道工程预计九月动工、两年工期，可望在九十七年底完工，将有助于纾解中山四路并降低交通事故，让市区、港区交通得到改善，增加港区运输效率提升高雄港竞争力。
