【大紀元6月19日報導】（中央社記者王淑芬高雄十九日電）高雄市政府推動的「高雄港聯外路網貨櫃專用道工程」將在九月動工，預計施做捷運南機場北側銜接高速公路、拓寬中平路等高架橋及匝道工程等，未來可以有效區隔港區貨櫃車，免於和市區交通扞格，減少客貨車爭道並降低肇事率，確保一般道路交通不受大貨車影響。
「港區貨櫃專用道」總建設經費二十一億一千萬編列在「國道末端銜接國際機場、國際海港之瓶頸路段改善計畫」中，行政院於九十二年十二月二十九日核定專款補助，都市計畫變更於今年一月十九日完成，新建工程處正辦理工程發包。
新工處指出，高速公路末端每日進出車輛二萬八千輛，其中一萬四千六百輛是進出高雄港區的大貨櫃車，因為頻繁的車輛進出導致中山路、中安路成為易肇事路段，如不積極改善貨車與一般客運車爭道的情形，肇事及死亡率恐會持續增加。
貨櫃車專用道工程包括中平路四十五米及草衙路四十米拓寬工程；中平路、中安路高架橋及匝道工程；捷運南機場北側銜接高速公路連絡道工程等。
平面道路部分，將把二十米寬的草衙路拓寬成四十米，長度七百四十三公尺；二十米中平路拓寬成四十五米寬，長度五百九十一公尺；中山高速公路配合拓寬為長度一點三公里。高架橋部分要新設中平、中安高架橋五百九十五公尺；新設銜接中山高速公路至中平路及中安路的聯絡道路及中山高跨越前鎮河配合拓寬長六十點五公尺。
貨櫃專用道工程預計九月動工、兩年工期，可望在九十七年底完工，將有助於紓解中山四路並降低交通事故，讓市區、港區交通得到改善，增加港區運輸效率提升高雄港競爭力。
