【大纪元8月29日报导】(据中广新闻夏明珠报导)前天发生在美国肯塔基莱辛顿机场的达美航空短程客机空难，事故调查人员发现机场最近重新规划了飞机在机场滑行的动线，这很有可能是飞机进错跑道的原因，那架客机误用了一条短跑道，短跑道没有亮灯，飞行员也注意到了，可是他却没有询问塔台，就直接起飞，悲剧就这么发生。
那架五十人座的中型客机，误用了一条不是给民航机使用的跑道。
昨天有报导说，原本不该亮灯的短跑道，当时亮了灯，不过现在证实是误传，当时短跑道上确实没有亮灯，飞行员也注意到了，机舱通话纪录器显示机长和副机长在交谈中，还问跑道怎么没有亮灯，不过他们没有问塔台。
飞安事故调查小组说，当时是副机长在操控飞机，这位副机长也是机上五十人中唯一生还的，不过他受了重伤，还没有脱离危险。
这座机场上个星期才重新规划民航机前往主跑道的滑行路线，新路线和原先的路线都会穿越短跑道，会不会是失事客机的飞行员在机场重新规划动线后，第一次出勤，因为不熟悉新路线而搞错，是空难调查小组要查的。
飞机的两具黑盒子解读的结果，起飞前的准备作业，除了机长发现跑道没有亮灯之外，没有其他异常。
美国运输安全委员会前任副主管断言飞机滑行距离太短，就是失事原因。他说，以那架飞机的机型，至少要滑行一千五百公尺，才能够达到足以升空的速度，不过它当时使用的跑道，长度只有一千零五十公尺，所以飞机几乎可以说还没有升空就摔了下来。
