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【大纪元9月18日报导】（中央社记者王淑芬高雄十八日电）配合捷运红线R3到R8即将在十一月试运转，高雄捷运行控中心今天完工启用，未来将全年无休，二十四小时轮班运作，代理市长叶菊兰肯定高捷过去的辛苦和所受的委屈，建设成果终于可以让民众看得到。
| 高雄捷运即将在十一月试运转，为确实掌握捷运电联车的行驶状况，捷运行控中心二十四小时轮班运作，以因应紧急事件。//中央社 |
高捷行控中心启用仪式由高雄市代理市长叶菊兰及高捷董事长江耀宗等人共同主持，启用后的行控中心将监控捷运红、橘线沿路电联车的行驶状况，掌握最即时的电联车动态。
捷运公司行控中心位在捷运南机厂，是一栋六层楼建筑，三楼的行控规划室有九席控制桌，分别是主控席、红、橘线交通控制各两席及工程、电力、环境与资讯控制席等，为免灰尘影响电脑系统，全部是无尘式空间。
行控中心的控制室主要设备有号志、通讯、电力、环控电脑和大型投射萤幕等，控制人员在电联车异常状况下可以迅速拟定降级运转模式或调度列车，以因应紧急状况的整合处理。
捷运红线R3小港机场站到R8大远百站即将在十一月试运转，提供市民动态体验，所以行控中心的相关模拟和测试工程已经展开。
叶菊兰逐层楼了解行控中心的运作情形，她肯定捷运公司自去年捷运风暴期忍受的委屈和付出的辛苦终见成果，也证实政府投资一千五百亿元捷运建设工程没有A人民的钱，从地下到高架工程都是一流的工程和一流的设备。
江耀宗表示捷运行控中心是捷运的中枢神精，象征捷运将从工程兴建阶段转化为营运阶段，捷运公司的超效率兴建工程有目共睹。
