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【大纪元9月22日讯】〔自由时报记者钟丽华／台北报导〕今天是“国际无车日”，明起十余个县市将举办活动，呼吁民众多搭乘大众运输工具，减少空气污染。环保署下月起，率先把同仁交通津贴改以悠游卡加值方式发放，不过此举等于强制要求同仁一律要搭乘大众运输工具，也引发不少抱怨。
一级主管领现金 惹争议
环保署表示，公务员交通津贴都是直接汇入薪水中，至少为公车一段票，每月六百三十元；至于没有公务车的处长等一级主管可领五千元。
不过，从下月起除处长等一级主管与火车通勤族外，其他员工的交通津贴，必须凭悠游卡加值收据发放，环保署也将在悠游卡加注姓名等识别，并结合上下班刷卡系统，等于强制要求同仁一律要搭乘大众运输工具。
环保署内部不少同仁抱怨，有人上下班要顺道接送小孩，必须开车或骑车，也有人搭乘捷运或公车比较不方便，并质疑处长等一级主管不仅仍可坐公务车，而且不用悠游卡加值收据就可请领交通津贴，实在不公平。
环保署秘书室主任张森和解释，一级主管交通津贴采计程车车资计算，与一般同仁以公车段数不同。行政院已规定，后年起各机关除首长、副首长外，一级主管公务车全取消，交通津贴也比照一般同仁。
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