高捷延后一年通车 国民党团要追究责任

【大纪元1月19日报导】(中央社记者王淑芬高雄十九日电)高雄市议会中国国民党团今天召开党团会议，针对下周要召开临时大会的议题讨论，党团对高雄捷运橘线要延后一年通车强烈不满，主张追究延后通车的责任，并宣示不宽贷的立场。市府捷运局长李正彬表示，展延工期尚未经交通部核定。

国民党党团会议由书记长黄柏霖主持，议长庄启旺等十一名议员出席讨论临时大会锁定的质询议题。

林国正先是质疑新科议员接续审查上一届议员未完成的九十六年度地方总预算案的适法性，有意退回市府重新审查。经向内政部及法制室要求释示，两单位都认为只要经过党团协商同意，没有适法性的争议。

黄柏霖不满高雄捷运工程合约明订红、橘线工期是六年，二零零七年底通车，但是市府却在今年初迳为宣布橘线延迟一年工期，要到二零零八年十月才能通车，他谴责市府在选前宣示捷运会如期通车根本是欺骗选民、承诺跳票，要负政治责任。

黄柏霖批评捷运通车时程跳票，未经议会同意，市府径自核准高雄捷运公司展延工期，决策过于草率，除要求捷运公司负起赔偿责任，也主张追究延后捷运通车的责任。

面对国民党强悍的态度，李正彬表示，捷运公司确实提出要求展延橘线工期的要求，这件公文目前还在捷运局做检讨，尚未转陈交通部，他说工程之所以要展延的理由是因为二零零五年十二月四日潜盾隧道LUO09 发生坍塌，造成一百公尺潜盾隧道破损，修护时程至少要一年半的工期所致。