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【大纪元1月26日讯】（自由时报记者高嘉和）自行车产业曾被视为夕阳工业，在中国挟廉价生产成本竞争下，台湾也失去自行车产量王国宝座。
在业者不断努力研究创新，并积极朝向高附加价值的登山车、越野车及电动自行车等发展，近几年来，自行车产业产值止跌回升，成为全球高单价自行车外销重镇。
产销捷安特品牌的巨大机械前阵子发表一款名为“City Storm”的时尚精品自行车，售价2.6万余元，逼近小排气量机车售价，这款时尚自行车在日本售价更达15万日圆。
事实上，巨大台湾母厂去年自行车外销平均零售单价可望续破800美元新高，台湾母厂前年产值破107亿元，也是所有生产据点最高。
上届奥运所使用的全碳纤维登山车，就是另一家大厂美利达所生产的，透过国际级竞赛打开台湾高价自行车知名度，也让美利达近年来营收明显成长，出口平均单价逐步攀升，已破新台币1.5万元。
这两大厂还号召同业合组成台湾A-Team，共同发展高附加价值、高单价的车种，让台湾研发、制造的自行车，与中国生产的平价车款作区隔，并与全球兴起的运动休闲风气结合，让台湾转型发展成为高级自行车的领导王国。
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